SOS remontage, enbiallage qui "resiste" |
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SOS remontage, enbiallage qui "resiste" |
18 Apr 15 à 20:34
Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 |
bonjour à tous,
Voila au remontage de mon moteur, on s’est arête sur un Os avant de faire une bêtise. Boite embiellage et carters montés, on se rend compte que l’embiellage ne nous semble pas très libre. En gros on ne peut pas le bouger en agissant sur le piston (le cylindre n’est pas encore monté donc pas de compression). Le seul moyen de le faire tourner est en le faisant tourner à la clé en agissant sur l’arbre primaire. ou sur le volant moteur qui offre un peu de prise. J’ai donc peur que l’embiellage soit monté trop serré à cause des cales (les mesures ont pourtant été faites) Ma question est donc de savoir si cette résistance est normale (roulements, joints, montage serré) ou non? Merci de vôtre aide. |
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cintiq SOS remontage, enbiallage qui "resiste" 18 Apr 15 à 20:34
mathieu62 2 t ou 4t ? sur un crf j'ai eut le tour d... 19 Apr 15 à 06:52
cintiq 4 temps
Pas essayé la massette encore.
Et dessere... 19 Apr 15 à 08:12
gaetancop j'ai envie de dire qu'il n'est pas cen... 19 Apr 15 à 08:41
cintiq Les arbres sont bien libre oui. Les vitesses passe... 19 Apr 15 à 08:49
rrr quand j ai remonté le moteur de mon cr avec mon po... 19 Apr 15 à 12:38
Texasthierry "cotes nouveaux et anciens roulements " ... 19 Apr 15 à 12:45
cintiq J'ai pas l'impression qu'il bouge. ou ... 19 Apr 15 à 12:57
cintiq Ca n'empêche pas que l'embiellage ne bouge... 19 Apr 15 à 13:00
cintiq Hormis au point mort haut où c'est dur a faire... 19 Apr 15 à 13:05
cintiq RE: SOS remontage, enbiallage qui "resiste" 19 Apr 15 à 13:06
cintiq Pour les valeurs ce n'est pas moi qui l'ai... 19 Apr 15 à 13:35
cintiq OUch problème réglé...
J'avais trop enfoncé l... 19 Apr 15 à 15:30
Maxx Hello
je ne veux pas faire mon chieur, mais on n... 19 Apr 15 à 17:56
cintiq Plus besoin de taper heureusement. Mais oui l... 19 Apr 15 à 18:44 ![]() ![]() |
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