L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Question cran aiguille boisseau |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
Question cran aiguille boisseau |
 7 May 15 à 21:53
Message
#1
|
|
|
Team Member  Groupe : Membres Messages : 110 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16135  |
Bonsoir, je me suis toujours posé la question, a quoi sert les cran sur l'aiguille du boisseau ?
Si on descen le clips, forcement le boisseau seras plus haut ? (n'est-ce pas ?) donc le ralenti seras augmenté.. expliquez moi ça svp |
 |
 
|
|
7 May 15 à 22:09
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Non non...
Le cran sur l'aiguille te sers à positionner ton aiguille dans le trou de ton gicleur principal si je ne me trompe pas. Donc plus tu monte le cran, plus ton aiguille bouche ton gicleur, et plus tu vas ouvrir à fond tardivement. Plus tu es bas au niveau du cran, et plus ton aiguille est montée. Donc tu envois plus de carburant et plus rapidement à l'ouverture des gaz. Le ralenti, c'est ta vis de butée de boisseau, qui limite la descente de ton boisseau |
|
|
|
|
8 May 15 à 03:50
Message
#3
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 542 Inscrit : 17-August 12 Lieu : Dallas, Texas Membre no 14884 |
Citation (Kiksystem @ 7 May 15 à 23:09 )  Non non... Le cran sur l'aiguille te sers à positionner ton aiguille dans le trou de ton gicleur principal si je ne me trompe pas. Donc plus tu monte le cran, plus ton aiguille bouche ton gicleur, et plus tu vas ouvrir à fond tardivement. Plus tu es bas au niveau du cran, et plus ton aiguille est montée. Donc tu envois plus de carburant et plus rapidement à l'ouverture des gaz. Le ralenti, c'est ta vis de butée de boisseau, qui limite la descente de ton boisseau Pas tout a fait, pour une meme position de boisseau donc un meme volume d'air admis tu as une position de l'aiguille par rapport au gicleur (une section de passage) differente donc plus ou moins d'essence admis et donc un mélange plus ou moins riche. |
|
|
|
|
8 May 15 à 06:36
Message
#4
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Citation (Texasthierry @ 8 May 15 à 04:50 ) Citation (Kiksystem @ 7 May 15 à 23:09 ) Non non... Le cran sur l'aiguille te sers à positionner ton aiguille dans le trou de ton gicleur principal si je ne me trompe pas. Donc plus tu monte le cran, plus ton aiguille bouche ton gicleur, et plus tu vas ouvrir à fond tardivement. Plus tu es bas au niveau du cran, et plus ton aiguille est montée. Donc tu envois plus de carburant et plus rapidement à l'ouverture des gaz. Le ralenti, c'est ta vis de butée de boisseau, qui limite la descente de ton boisseau Pas tout a fait, pour une meme position de boisseau donc un meme volume d'air admis tu as une position de l'aiguille par rapport au gicleur (une section de passage) differente donc plus ou moins d'essence admis et donc un mélange plus ou moins riche. +1 tu interviens sur le réglage de richesse des mis régimes, certainement l'étape la plus compliquer à régler mais aussi la plus importante car la plage des mis régimes et celle qu'on utilise le plus. |
|
|
|
|
8 May 15 à 06:54
Message
#5
|
|
 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
Si tu baisse le clips => l'aiguille va remonter => elle libèrera le diffuseur plus tot => tu enrichi plus tot
Si tu monte le clips => l'aiguille va déscendre=> elle "bouchera" le diffuseur plus longtemps => tu appauvri cette plage de régime. L'aiguille ne joue en rien sur la position du boisseau. A savoir que l'on compte les cran à partir du haut. Il existe aussi toutes sorte d'aiguille (à s'y perdre parfois dans les référence !) : Certaines sont plus longue ou plus courte : impacte similaire à la position du clips. Cela permet par exemple de trouver le bon réglage quand on se situe entre 2 positions de clips sur celle d'origine. Certaines sont plus fines : elles enrichissent le mélange car il y a plus d'essence qui passe autour Certaines sont plus grosse : elles appauvrisssent le mélange L'angle de l'aiguille peux aussi changer ... |
|
|
|
|
9 May 15 à 22:11
Message
#6
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 110 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16135 |
Merci pour toutes ces infos, j'en demandais pas tant !
J'ai mieux compris l'intêret merci 
|
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 24 Jun 25 à 18:58 |
