bonjour
bizarre qu'il y est pas de valeur de test pour le CDI car pour mon 250 rm de 93 il existe bien des valeur à tester!
sinon pour info il m’était arrivé le même prob, étincelle toujours très faible, puis un jour, sur une chute plus d’étincelle, après avoir tout verifié, j'ai fini par tester les valeur du CDI j'ai fini par devoir le changer ...
résultat des course, j'ai retrouver mon étincelle et mieux que ça, le moteur réagissait beaucoup mieux
- meilleure monter en régime
- le moteur montait aussi plus haut en régime
bon courage, l'elec peut dérouter et vite prendre la tête