Durite frein sur mesure |
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Durite frein sur mesure |
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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Salut à tous
Ayant monté un guidon haut + rehausses, ma durite de frein AV devient trop courte... Sur les sites classiques 3as, 24mx ils ne precisent pas la longueur donc je suppose que c'est pareil que l'origine. Quelqu'un a deja t il eu ce soucis ? Avez vous une bonne adresse pour de la durite sur mesure ? Merci bien |
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#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 ![]() |
Salut à tous Ayant monté un guidon haut + rehausses, ma durite de frein AV devient trop courte... Sur les sites classiques 3as, 24mx ils ne precisent pas la longueur donc je suppose que c'est pareil que l'origine. Quelqu'un a deja t il eu ce soucis ? Avez vous une bonne adresse pour de la durite sur mesure ? Merci bien dans ta région ya surement un magasin dédié au freinage ..vas les voir et demande de la durite tressée avec les enbouts qui te conviennent ..tu vas trouver de tout en angle de 90° A 10 ° ,plus qu'as choisir la bonne longueur et de monter les Embouts que tu as choisis ..c'est facile a faire c'est des raccords a olives,juste besoins de clés plates ... ![]() en plus tu auras un meilleur feeling que d'origine ... ![]() |
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#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Salut à tous Ayant monté un guidon haut + rehausses, ma durite de frein AV devient trop courte... Sur les sites classiques 3as, 24mx ils ne precisent pas la longueur donc je suppose que c'est pareil que l'origine. Quelqu'un a deja t il eu ce soucis ? Avez vous une bonne adresse pour de la durite sur mesure ? Merci bien dans ta région ya surement un magasin dédié au freinage ..vas les voir et demande de la durite tressée avec les enbouts qui te conviennent ..tu vas trouver de tout en angle de 90° A 10 ° ,plus qu'as choisir la bonne longueur et de monter les Embouts que tu as choisis ..c'est facile a faire c'est des raccords a olives,juste besoins de clés plates ... ![]() en plus tu auras un meilleur feeling que d'origine ... ![]() Meric goulu. JE vais essayer de trouver ca...Meme un mec qui fait de l'automobile ? Faut le diametre de la durite ? Des vis banjo ? Edit : une boite qui fait du flexible hydraulique peut etre ? |
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 ![]() |
oui regarde autour de chez toi tu vas forcément trouver une boite qui fait ça ,les raccords banjo sont souvent de même diametre sur les japonaises ,pas de soucis !!,bonne farfouille ,tiens nous au jus !
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#5
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
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#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Ce rrr toujours à fond ! Pas grave si elle n'est pas gainée en pvc autour ? |
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#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 131 Inscrit : 18-March 16 Lieu : 62575 Membre no 18006 ![]() |
regarde là , moi sur mon custom j'ai mis un guidon 20 cm plus haut qu'à l'origine et j'ai fait ma durite aviation avec les pièces de chez eux.
http://www.gt2i.com/fr/1011/raccords-aviat...hydraulique-vhc |
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#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 ![]() |
Par contre t'as un outillage à avoir je crois...
![]() http://www.brestunt.com/durite-aviation-rub_fr_237.html |
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#9
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 131 Inscrit : 18-March 16 Lieu : 62575 Membre no 18006 ![]() |
non rien de spécifique , tu passe ton raccord à visser autour de ton tuyau puis le tuyau dans l'olive et dans le banjo. tu visse ton raccord et tu fait pareil de chaque côté
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#10
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 131 Inscrit : 18-March 16 Lieu : 62575 Membre no 18006 ![]() |
le tout c'est de choisir les bons diamètres
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Tu peux également trouvé dans des boites spécialisées dans les raccords Hydraulique pour l'industrie. ils te feront ça "sur mesure".
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Ce rrr toujours à fond ! Pas grave si elle n'est pas gainée en pvc autour ? o elle est gainée en pvc regarde bien ![]() au pire si je me trompe envoi un mail moi j etais passe par une annonce comme sa tu pouvait choisir la couleur de la gaine pvc |
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Cool ![]() J'ai trouvé une boite de flexible industriels. Je vais aller voir ca et au pire commande sur le web. A ce jour j'ai un banjo à 90° coté etrier qui fait passer la durite sous la fourche. Comme ca : Pas d'incidence à le transformer en ça si jamais je n'en trouve pas à 90° ? Merci |
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
si il faudra le bloc durite comme sur les cr par exemple sinon sa va se balader regarde le montage
sur la protection de fourche https://www.leboncoin.fr/motos/958201008.htm?ca=22_s il te faudra la meme |
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#16
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 ![]() |
Cool ![]() J'ai trouvé une boite de flexible industriels. Je vais aller voir ca et au pire commande sur le web. A ce jour j'ai un banjo à 90° coté etrier qui fait passer la durite sous la fourche. Comme ca : Pas d'incidence à le transformer en ça si jamais je n'en trouve pas à 90° ? Merci attention au guidage de ta durite sur les freinage si tu change de config.. ![]() |
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#17
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
en plus sa post de la piece d usine avec un moyeu en magnesium rien que sa
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
en plus sa post de la piece d usine avec un moyeu en magnesium rien que sa ![]() C'est inspiré de ca ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=PCEXnEY83d0 Pour le guidage faudra que je change le protege fourche pour un modele plus récent qui a le guidage plus haut je pense http://www.1000-accessoires-moto.com/image...0-2004-2006.jpg |
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