Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Démonte Pneu, Ou plutôt démonte pEUNEU comme on dit chez nous :) |
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Démonte Pneu, Ou plutôt démonte pEUNEU comme on dit chez nous :) |
 29 May 16 à 04:11
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727  |
Salut tout le monde
Bon ça a fini par arriver, j'ai crevé même avec une chambre à air renforcée 4mm et tout le tralalala Du coup je pense à enfin m'équiper en matos pour réparer sur place car c'est le genre de bêtise qui te foire la journée pour rien... Par contre, on voit de tout, et surtout des démontes pneu galères, sans les ergots, qui du coup rippent souvent et te pincent la chambre au remontage... Vous avez un bon plan mis à part les officiels michelins à 50e LE bout de métal ??? Merci 
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29 May 16 à 06:10
Message
#2
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (ChrisMGK @ 29 May 16 à 12:01 )  Salut tout le monde Bon ça a fini par arriver, j'ai crevé même avec une chambre à air renforcée 4mm et tout le tralalala Du coup je pense à enfin m'équiper en matos pour réparer sur place car c'est le genre de bêtise qui te foire la journée pour rien... Par contre, on voit de tout, et surtout des démontes pneu galères, sans les ergots, qui du coup rippent souvent et te pincent la chambre au remontage... Vous avez un bon plan mis à part les officiels michelins à 50e LE bout de métal ??? Merci yo regarde dans les revendeurs de pieces auto comme AD |
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29 May 16 à 06:59
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 747 Inscrit : 6-August 10 Lieu : Carpentras (84200) Membre no 11278 |
Yo,
Moi je les ai pris sur 24mx, 22,99€. J'en ai pris deux, j'ai changé pneus avant et arrière sans problème !
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29 May 16 à 08:55
Message
#4
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Moi j'utilises les mêmes que çà, je les aient depuis 1981
j'en ai 3 d'environ 25 cm et 1 de 50 cm pour sortir et remettre le pneu sur la jante + un gros maillet manche en fer et embouts plastiques (pour taper sur le pneu pour le sortir de la jante en m'aidant du long démonte pneu)  depuis au moins 4 ans je n'utilise plus de chambres renforçées (je n'en utilisais pas avant dans ma 1ère période de roulage avant ma longue pause, et je n'ai jamais autant du réparer des crevaisons que depuis que j'en avais montés sur les motos de mon fils 85 et 125 cc ) Je suis donc revenu depuis 4 ans à la chambre à air normale (donc pas renforçée) , mais bien sur adaptée au MX et c'est soit du Dunlop (origine sur ma moto) soit du Continental MX et avec une petite astuce, c'est d'enduire la chambre à air de gel pour bib-mousse , ce qui permet à la chambre de faire l'anguille dans le pneu au lieu de pinçée, à l'époque j'enduisais de produit vaisselle pur (idem pour faire glisser le pneu pour le remontage, le savon va très bien) je croise les doigts mais depuis que je ne monte plus de renforçées, plus de crevaisons (pourvu que ça dure) après bien sur je roule avec la bonne pression et des pneus en état . depuis 6 ou 7 ans j'utilises çà en + de mes démontes pneus "magiques"   j'en ai 4 et ça aide bien, plus de risque de se prendre une retour de démonte pneu dans la gueule .. lol sinon le top et faut que je m'en trouve un. le Baja No Pinch |
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