restauration yz de 1988 Options

[Maxx]

ouai quand on a le matos , tour fraiseuse et tout pour anodiser, on se régale je suis sur. j'en rêve

[raslebol56]

ouai quand on a le matos , tour fraiseuse et tout pour anodiser, on se régale je suis sur. j'en rêve

oui tout ca facilite le travail il me manque une fraiseuse j ai un bep de tourneur fraiseur mais il faudrait que je refasse un stage pour vraiment pouvoir faire de belle pieces
pour l instant stand-by pour la yam trop de boulot je vais acheter les pieces qu il manque tranquillement .j ai un pote qui se renseigne pour savoir si il est possible de trouver du matos pour la fourche.

[Maxx]

okay

[raslebol56]

okay

et voila apres quelque temps sans rien faire il est temps de finir j ai jusqu a fin fevrier pour boucler l affaire
j ai fait une petite recap de ce qu il me manque en piece on va passer commande rapidement
bonne fete a tout le monde

[raslebol56]

ca y est pour le pot ca se termine j ai recupere tout les restachoux qui trainait
des echecs passe pas encore vraiment en place mais l idee est la

[Maxx]

dommage qu'il n'existe pas le smiley érectile c'est beau

[raslebol56]

dommage qu'il n'existe pas le smiley érectile c'est beau

oui mdr maxx on verra bien finis

[raticalboul]

Le pot est magnifique, il doit y avoir des heures pour en arriver la.
On peut avoir une idée du processus, dessin, développé, découpe, roulage, soudage??
Tout est fait en tronc de cônes?
A+JP

[raslebol56]

Le pot est magnifique, il doit y avoir des heures pour en arriver la.
On peut avoir une idée du processus, dessin, développé, découpe, roulage, soudage??
Tout est fait en tronc de cônes?
A+JP

merci raticalboul pour le depart du pot c est decoupe dans un tube de diametre 50 ep 1mm
avec un angle a 7 degre ensuite pour les troncs de cone conique je prend l angle que je veux obtenir le diametre de depart et d arriver
le nombre de tranche et une lg approximative ext et je balance ca a la decoupe lazer le gars me sort le plan en 2 seconde et je modifie sur place
apres quand on copie un pot d origine c est plus facile car tu as toute les cotes dessus pour la soudure sans metal d apport par troncon pour pouvoir nettoyer
l int facilement et apres assemblage final il faut compter 4h de soudure mais av soudure polissage de l inox pour faire ressortir les couleurs

[raticalboul]

Merci pour les renseignements, ça fait un an que je suis sur un pot pour un ami et j'en suis qu'a la partie dessin troncs de cône.
J'ai pas de délai donc ça avance tout doucement.
A+JP

[raslebol56]

Merci pour les renseignements, ça fait un an que je suis sur un pot pour un ami et j'en suis qu'a la partie dessin troncs de cône.
J'ai pas de délai donc ça avance tout doucement.
A+JP

a l'époque le premier pot j en avait fait le développer mais on ne fait pas tout les jours
le tracage d un coude en tranche conique ca ete une vraie galere apres dans les boites
de decoupe lazer ils ont les logiciels qu il faut

[raslebol56]

Merci pour les renseignements, ça fait un an que je suis sur un pot pour un ami et j'en suis qu'a la partie dessin troncs de cône.
J'ai pas de délai donc ça avance tout doucement.
A+JP

a l'époque le premier pot j en avait fait le développer mais on ne fait pas tout les jours
le tracage d un coude en tranche conique ca ete une vraie galere apres dans les boites
de decoupe lazer ils ont les logiciels qu il faut

petit boulot aujourd'hui vue que je n ai pas retrouve la cage de filtre a air en plastique

[raticalboul]

C'est bien les cages en fil ça permet de simplifier et de moins obstruer l'entrée d'air.
En Alu c'est léger.
J'en ai réalisé plusieurs pour dépanner mais en acier.
A+JP

[raslebol56]

C'est bien les cages en fil ça permet de simplifier et de moins obstruer l'entrée d'air.
En Alu c'est léger.
J'en ai réalisé plusieurs pour dépanner mais en acier.
A+JP

oui raticalboul c est sympa a faire comme piece j ai mis 4 brins mais 2 seulement aurait suffi

[raslebol56]

C'est bien les cages en fil ça permet de simplifier et de moins obstruer l'entrée d'air.
En Alu c'est léger.
J'en ai réalisé plusieurs pour dépanner mais en acier.
A+JP

oui raticalboul c est sympa a faire comme piece j ai mis 4 brins mais 2 seulement aurait suffi

voila remontage du week end en espérant ne plus rien démonter j attends les axes
pour remonter le reste et usiner les bagues pour les roues le carbu ne devrait pas tarder a revenir
le week prochain si la résine epoxy est la on fera quelques pièces en carbone

[goulu]

elle vas etre magnifique !!!

[FURY MX]

Tu nous feras un petit tuto ? je me tâte aussi a faire des pièces en carbone notamment un sabot, mais sa revient plus cher de les faires soit même que de les achetées... a moin que la pièces existe pas je suis pas sur que sa vaille le coup

[raslebol56]

elle vas etre magnifique !!!

merci goulu j espere que le resultat finale sera beau

[raslebol56]

Tu nous feras un petit tuto ? je me tâte aussi a faire des pièces en carbone notamment un sabot, mais sa revient plus cher de les faires soit même que de les achetées... a moin que la pièces existe pas je suis pas sur que sa vaille le coup

oui fury je vais prendre plusieurs photos je fais moi meme car j ai eu la chance de recuperer
des chutes de carbones sinon je laissais tomber ou je faisais faire

[raslebol56]

Tu nous feras un petit tuto ? je me tâte aussi a faire des pièces en carbone notamment un sabot, mais sa revient plus cher de les faires soit même que de les achetées... a moin que la pièces existe pas je suis pas sur que sa vaille le coup

oui fury je vais prendre plusieurs photos je fais moi meme car j ai eu la chance de recuperer
des chutes de carbones sinon je laissais tomber ou je faisais faire

le moule est presque fini je n ai pas de gel coat pour le moule donc on va mettre du scotch barnier orange
qu on aura laisser sur le radiateur pour qu il soit bien maleable je ferai des photos 2 type de carbone le beau tresse que l on mettra en premier
et l autre qui servira a donner de l epaisseur 1 mm =3 couche de tissus donc je vais en couper 12 j ai pris de la resine epoxy simple si ca marche la prochaine fois je prendrai l eoxy anti uv pour que le carbone ne jaunisse pas j ai oublie le delamine servira a la fin pour absorber le trop de resine

[Maxx]

j'ai bosser un peu dans le domaine en 1884 (chez un sous traitant Francais des casques Bell) c'est sympa comme taf, mais collant

[raslebol56]

j'ai bosser un peu dans le domaine en 1884 (chez un sous traitant Francais des casques Bell) c'est sympa comme taf, mais collant

oui c est penible et moi j en fout partout j ai fait un essaie aujourd hui meme si la resine n etait pas la bonne
le pot est quasi finis mais comme d hab modification des pattes du silencieux enfin si il avait ete en place du premier coup ca n aurait pas ete normal
les axes arrivent fin de semaine un peu decu des durites de frein mais bon

[FURY MX]

Il sert a quoi le gel coat ?

Normalement la résine epoxy protège des uv il me semble et tu as utilisé du carbone tafetas ou sergé ? je connais même pas la diff

Le pot tu as copier l'origine tu t'en ais fais totalement sur mesure ?

[raslebol56]

Il sert a quoi le gel coat ?

Normalement la résine epoxy protège des uv il me semble et tu as utilisé du carbone tafetas ou sergé ? je connais même pas la diff

Le pot tu as copier l'origine tu t'en ais fais totalement sur mesure ?

je ne sais pas trop fury pour les noms pas de gel coat juste du scotch barnier le probleme c est que j ai recu de la resine polyester a la place de l epoxy
donc je vais refaire avec les bons produits pour le pot sur eusure rien a voir avec le pot d origine qui remontait jusqu au reservoir

[raslebol56]

Il sert a quoi le gel coat ?

Normalement la résine epoxy protège des uv il me semble et tu as utilisé du carbone tafetas ou sergé ? je connais même pas la diff

Le pot tu as copier l'origine tu t'en ais fais totalement sur mesure ?

je ne sais pas trop fury pour les noms pas de gel coat juste du scotch barnier le probleme c est que j ai recu de la resine polyester a la place de l epoxy
donc je vais refaire avec les bons produits pour le pot sur eusure rien a voir avec le pot d origine qui remontait jusqu au reservoir

pour le pot tu prend un rond de 4mm tu le fais partir du cylindre et tu lui donne la courbe que tu veux tu imagines que le fil passe a l axe du pot
apres tu prends les rayon obtenu tu peux prendre sur le pot d origine les longueurs du tubes de sortie puis du premier cone et ainsi de suite
et tu les repercute sur le nouveau

[FURY MX]

D'accord le gel coat ou top coat ne sont pas obligatoire je crois

C'est pas bête comme idée, il me semble que MBR faisait d'abord un prototype en papier mâché et le reproduisait l'échappement final

Sa me trotte aussi de m'en fabriqué un, pourquoi pas en inox, calculée un pot de 2t je sais faire c'est pas un problème mais ce qui effraie plus de découper correctement la tôle puis la rouler et donner la bonne forme, puis faut savoir la soudée aussi

Y'a plein de pot performant sur le marché mais en réalité on ne sait pas trop ce qu'on achète... les courbes ne sont jamais fournit !! sauf pour scalvini sur certaine moto

[raslebol56]

D'accord le gel coat ou top coat ne sont pas obligatoire je crois

C'est pas bête comme idée, il me semble que MBR faisait d'abord un prototype en papier mâché et le reproduisait l'échappement final

Sa me trotte aussi de m'en fabriqué un, pourquoi pas en inox, calculée un pot de 2t je sais faire c'est pas un problème mais ce qui effraie plus de découper correctement la tôle puis la rouler et donner la bonne forme, puis faut savoir la soudée aussi

Y'a plein de pot performant sur le marché mais en réalité on ne sait pas trop ce qu'on achète... les courbes ne sont jamais fournit !! sauf pour scalvini sur certaine moto

oui fury tu peux tres bien faire ton pot en papier et envoyer les troncons a faire decouper en decoupe lazer

[FURY MX]

D'accord le gel coat ou top coat ne sont pas obligatoire je crois

C'est pas bête comme idée, il me semble que MBR faisait d'abord un prototype en papier mâché et le reproduisait l'échappement final

Sa me trotte aussi de m'en fabriqué un, pourquoi pas en inox, calculée un pot de 2t je sais faire c'est pas un problème mais ce qui effraie plus de découper correctement la tôle puis la rouler et donner la bonne forme, puis faut savoir la soudée aussi

Y'a plein de pot performant sur le marché mais en réalité on ne sait pas trop ce qu'on achète... les courbes ne sont jamais fournit !! sauf pour scalvini sur certaine moto

oui fury tu peux tres bien faire ton pot en papier et envoyer les troncons a faire decouper en decoupe lazer

Faut-il encore savoir le former et souder

Ducoup tu feras des test sur banc pour voir ce que sa vaut ou tant que sa marche c'est bon ?

[raslebol56]

D'accord le gel coat ou top coat ne sont pas obligatoire je crois

C'est pas bête comme idée, il me semble que MBR faisait d'abord un prototype en papier mâché et le reproduisait l'échappement final

Sa me trotte aussi de m'en fabriqué un, pourquoi pas en inox, calculée un pot de 2t je sais faire c'est pas un problème mais ce qui effraie plus de découper correctement la tôle puis la rouler et donner la bonne forme, puis faut savoir la soudée aussi

Y'a plein de pot performant sur le marché mais en réalité on ne sait pas trop ce qu'on achète... les courbes ne sont jamais fournit !! sauf pour scalvini sur certaine moto

oui fury tu peux tres bien faire ton pot en papier et envoyer les troncons a faire decouper en decoupe lazer

Faut-il encore savoir le former et souder

Ducoup tu feras des test sur banc pour voir ce que sa vaut ou tant que sa marche c'est bon ?

je pense que l on verra ca au essaies si elle est trop pointu je changerai certain troncon et je pense qu elle va etre un peu pointu a voir
pour le banc on verra plus tard il faut que je roule avec et que ca me plaise

[Maxx]

j'avais fait un pot sur mon 125 RM-Z en 1982 (enfin j'ai fait le pot en 83) , c'était en rondelles et soudées au chalumeau, gros gros boulot, mais je n'avais pas de plan pour calculer , donc j'avais pris les mesures sur l'origine, ça fonctionnait pareil, donc je pense que je n'avais pas fait trop d'écart, parcontre niveau look ça le faisait grave et il était unique.
J'aimerais re tenter l'experience aujourd'hui, mais j'ai revendu mon livre sur la préparation des moteurs 2 temps à quelqu'un qui en avait besoins , du coup les formules de calculs sont parties avec le livre.

et tu as raison, la durite jaune heu, mais bon c'est un détail