250 YZ 1989 Options

[nico83]

Oui en bleu comme la série WR

[raticalboul]

J'avais loupé les photos, elles mettent du temps a charger je ne sais pas comment tu arrive a les insérer sans les réduire.
Bon ça va comme base de restauration j'ai eu pire avec ma 86.
Le moteur beaucoup de pièces compatible 82 a 87.
A+JP

[nico83]

J'avais loupé les photos, elles mettent du temps a charger je ne sais pas comment tu arrive a les insérer sans les réduire.
Bon ça va comme base de restauration j'ai eu pire avec ma 86.
Le moteur beaucoup de pièces compatible 82 a 87.
A+JP

CC jp, je t'ai envoyé un mail. bise nico

[nico83]

Hier soir décapage du cadre et passage du diluant .
Plus qu'a poser l'anti rouille

[nico83]

La petite surprise de la poste

Mes kits plastiques.

[raticalboul]

Bon Nico
Comme je t'ai répondu en MP chez 3ASracing après sur les commandes de plus d'un an je ne retrouve pas le détail pour savoir si c'est du Wiseco ou Tecnium et comme j'ai aussi un 250 YZ 84, je ne sais plus il faut que je regarde dans les factures.
A+JP

[nico83]

Ok super jp.
J'ai fais un post sur le diam du piston? Tu peut regarder et me dire ce que tu en penses ?

[raticalboul]

Pour le piston je t'ai répondu.
tu aurai pu tout regrouper les mécanos aiment bien les anciennes.
Pour ce qui est de ton cylindre si il est hors cote soit 68.6mm en mesurant par le bas il faudra faire réalésage a environ 69mm.
Par contre si réalésage et piston neuf il te faudra absolument changer la bielle et roulement tête de bielle même si ton embiellage n'a pas de jeu; il ne supportera pas le surcroit de puissance.
Pour les pistons pour moteur 1LU chez Bihr ils proposaient que du Tecnium en cote réparation.
A+JP

[nico83]

Pour le piston je t'ai répondu.
tu aurai pu tout regrouper les mécanos aiment bien les anciennes.
Pour ce qui est de ton cylindre si il est hors cote soit 68.6mm en mesurant par le bas il faudra faire réalésage a environ 69mm.
Par contre si réalésage et piston neuf il te faudra absolument changer la bielle et roulement tête de bielle même si ton embiellage n'a pas de jeu; il ne supportera pas le surcroit de puissance.
Pour les pistons pour moteur 1LU chez Bihr ils proposaient que du Tecnium en cote réparation.
A+JP

Oui j'avais pas vu ta réponse.
Bon pour les mécanos, il fond comme moi. Il navigue un peu sur le forum pour voir les nouveautés!
Le cadre est ok pour la peinture .
Demain s'il fait beau je m'occupe de cela.

[nico83]

Salut

Aujourd'hui peinture du cadre. Et polissage des T.

[nico83]

Demain je repasse un coup de roue dessus pour finir

[Maxx]

ça avance bien, tiens tu m'as donner envie de faire un post sur la 250 YZ de mon fils que je suis entrain de refaire

[nico83]

Salut Maxx.
Cool tes vidéos.

Moi j'avance tout doux. Je viens de mettre les nouveaux roulements de la colonne. J'attends les roulement du BO et toutes vis et pièces de la colonne.
J'ai démonté l'amorto. J'ai commandé la vessie . Pour le moment je vais décaper le ressort pour le peindre en bleu.
Apres je m'attaque eux freins tranquille.
Beaucoup de taff avec les clims donc j'y vais tranquille.

[nico83]

Cet ap j'ai continué le Van. Pas le temps de faire grand chose.
J'ai passé commande d'un carbu en 38, de radiateurs et de cale pieds larges et des protections de fourches d'origine.
La suite quand le matos sera la.
Bonne soirée à tous

[nico83]

Une première partie des pièces de la direction sont arrivées.

[nico83]

Première couche de polyuréthane
Demain je ponce au 1000 et je fais la seconde

[nico83]

Bonjour à tous

Amortisseur et tampon ok

J'ai reçu les nouveaux radiateurs. Ils sont sympa j'aime bien.
A suivre.

[Maxx]

Ca avance bien j'ai pris les mêmes radiateurs pour ma 250 CR
sinon j'ai fini la 250 YZ du fiston à l'instant, demain reprise du mx pour moi après 3 ans de pause et pour lui rodage de la moto

[nico83]

Salut Maxx.
Oui ca avance tout doux.
Le réservoir est ok pour la peinture. J'ai poncé et passé l'apprêt réservoir plastiques que ma donné un pot de Jet Azur.
Pour les rad ils sont beaux. Mais je vais devoir chauffer un coude car il a pas la même orientation. 2/3 mm max
J'ai commandé des durites silicones bleues. Elles arrivent dans 3 semaines
Ce week je m'occupe du van, ont ai en train de finir le lit et l'alimentation en eau.
Je vais juste virer les pneus si j'ai le temps pour poncer les jantes. Je l'ai veux d'un beau noir.
Et faut que je trouve des cales pieds bleu. Mais bon j'ai vu sur le net, il y a du choix. Donc piano

[nico83]

[nico83]

il me parait bien récent ce villo. Je lui donne pas 30 ans en tout cas. Mais rien inscrit dessus. En tout cas pas de jeu. C'est déjà de gagné
Et cette patte à joint!!!!!!!!!!! Je ne supporte plus les gens qui fond ça

[nico83]

CC
Voila les carters sont presque ok. Reste plus qu'a finir à la Dremel et voila. Une bonne chose de faite
Bon va falloir sortir le Tig car des trous de chaine!!!!

[nico83]

CC tout le monde
Petit montage à blanc

[nico83]

Salut les amis
Bon voila les dernières photos.
Le bas moteur est ok avec la pompe neuve, les joints, roulements. Une petite peinture HT grise lui fait pas de mal.
J'attends encore des pièces de chez Yam.
Les étriers et les MC son reconditionnés. Et repeint

Et entre deux, je rebouche les trou du pot a l'argent. ca prend du temps, mais au moins ca fera une pot d'origine comme neuf.
Ca avance, tranquille

[Maxx]

Jolie

j'espère qu'on roulera ensemble avec nos vieilles
je vois que je ne suis pas le seul à avoir le soucis avec les radiateurs GPI, sortie du reniflard pas du bon coté, j'ai du faire une modif pour ma part.

[nico83]

Oui oula ont y est pas encore
Mais j'ai bon espoir

[ced64k]

Ça devient propre cette histoire

[nico83]

CC les gars.
J'attends le vernis PU HT est pour le moteur à part le piston c'est ok.
Je devrai recevoir les plaquettes d'ici peu.
Je cherche des cales pieds bleu. Mais un choix de malade sur le net, beaucoup vient de chine donc pas avant décembre. Bref si vous avez une idée pour une commande rapide.

[ced64k]

Ah t'as déjà refait le sticker

[nico83]

oui suis content