ARLEN NESS - Mxteam - Motocross, Forum motocross et tout-terrain, MX & Off-Road board!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Esprit du forum es tu là ? par gaetancop, 40 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par old mx, 2 rép.
Renforcer caoutchouc durite fr... par old mx, 2 rép.
Préparations Suspensions Maxx ... par old mx, 3 rép.
Mon nouveau bébé par old mx, 5 rép.
Fourche Showa 47 par Maxx, 2 rép.

Mxteam > le club > La buvette

2 Pages

< 1 2

ARLEN NESS, THE Master Customizer

Options

Sacchi_Bros.

27 May 05 à 18:49

Message #31

Cherub on Earth.

Groupe : Membres
Messages : 1656
Inscrit : 21-May 05
Lieu : Chartres (... mais j'y habite pas !).
Membre n^o 1371

QUOTE (sylv18 @ May 27 2005, 18:11 )

je ne pense pas que ça mlarche tant que ça en a l'air...

WHAT ?????!!!!

Un 145 Cubic Inches S&S ça sort "environ" 180 chevaux a la roue arrière (si si véridfique !), alors un W3 de 150 Cubic inches Feuyling, ça doit pas en être loin !

On parle de moteur d'environ 2,5 litres de cylindrée la ! Pas de krekzed qui sert a faire l'UFOLEP !

vdub199 Voir le profil	31 May 05 à 11:33 Message #32
Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre n^o 130	non mais excuse le il a qq fois du mal a s exprimer tu voulais parler des entree d air directes ds les carbus sylv??

« Sujets plus anciens · La buvette · Sujets plus récents »

2 Pages

< 1 2

1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))

0 membre(s) :

Modes d'affichage: Standard · Passer au mode : Linéaire+ · Passer au mode : Arborescent

Suivre ce sujet · Envoyer ce sujet · Imprimer ce sujet · S'abonner à ce forum