Ca y est première reprise samedi avec le 500 CR tout roule la reprise est bonne ..... put1 dernier tour saut réception limite sortie de terrain roue arrière sur un bourrelet de terre mole ...gaz Wouap ! .... et

paf en travers à 180° j'ai rien vu venir éjecté de la bécane .... épaule en vrac ..... coude bien baisé et un gros coup dans la hanche gauche ..... heureusement .... HOUF ! la machine n'a rien à

part le levier d'embrayage pété .

Protections Web EVS carbone aux genoux, top ! en plus d'être super confortable j'ai rien senti aux jambes,

par contre c'est le haut qui a pris because mon gilet n'était pas à la bonne taille, j'ai un LG et je viens de m'apercevoir que je fais du XXL en taille US, du coup les protections ont bougé dans la chute .

Bon je vous laisse faut que je commande des protections EVS aux US ( à la bonne taille ) .

A merde pour ton epaule :/ & puis ton coude aussi ! j'espere que tu te rétablira trés vite puis la machine na rien c'est deja sa

Bon retablissement a toi

Pas trop de bobos, une machine en état (surtout un CR500, çà aurait été dommage ), de bonnes protections : BRAVO !

Toujours dis et mis en application : LE MAX DE BONNE PROTECTIONS !!!

Bon rétablissement

Merci les gars ! massage au Ketom pour épaule et désinfectant pour le coude .... dans une dizaine de jours ça ira mieux ..... faites gaffe une gamelle arrive vite ... ce qui me fait le plus suer c'est de me prendre des

blessures à cause d'une mauvaise taille de protections ...... pensez y avant de vous équiper, regardez en deux fois .

Les EVS WEB c'est ça .. et franchement je ne regrette pas mon achat .... achat aux US sur Ebay deux fois moins cher qu'en France .. cherchez l'erreur . ci dessous le lien .

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-EVS-WEB...e#ht_2940wt_941

http://www.ridersdiscount.com/street-gear/...dult/102877.php



tableau des tailles et en même temps vous avez le prix en France .

Avec un gilet je me pends quand meme assez souvent des pizzas lors de mes chute (meme les pas méchantes) puis je me suis appercu il y a peu que ca m'arrivait sans meme arracher mon maillot.

On m'a allors conseillé ici de rouler avec un 2eme maillot en dessous du gilet ( avec possibilité de le trouer sur le torse et dans le dos pour le ventiler) pour limiter les égratignures dut au gilet. J'ai testé ca dimanche (c'est déja plus confortable) mais j'ai eu la chance de ne pas avoir à confirmer la solution lol.

c'est pas bête de mettre un tee shirt en dessous, ça doit être plus confortable .

Bon ça y est le nouveau est en commande aux States ... dans la bonne taille cette fois .... j'espére ne pas le tester trop vite ..

en fait pour convertir en taille Us c'est très simple, tu tailles en XL Français en US ça fait XXL , L Français en US LG ou XL .... simple Non ?