Salut la compagnie

Je devrai normalement recevoir des tés réglables au niveau des pontets pour pouvoir avancer ou reculer le guidon.
Dans l'idée c'est quoi....... Plus on est grand et plus on avance le guidon, ou il n'y a pas de règle et c'est plutôt une question de feeling ?

Merci

ça change le poste de pilotage et ça joue aussi sur le centre de gravité de la moto puisque le poids de ton corps n'est plus placé au même endroit

C'est donc plus une question de feeling il n'y a pas de règle ?

c'est avant tout pour le confort de pilotage

après si tu piques du nez et que tu ravances encore ton centre de gravité , bein ça ne va pas arrangerles choses et vice-versa

après y'en a qui préfèrent rouler sur l'avant, d'autre sur l'arrière, avec des positions de guidon ou de leviers à l'extrème

enfin si tu as les bras longs bein tu avances la position pour ètre plus à ton aise.
en fait c'est comme tu te sent le mieux sur la moto

à savoir aussi que plus tu pilotes sur l'avant, plus il te faut durcir la fourche.

ce qui est mon cas. mais bon perso j'ai toujours aimer rouler avec des suspensions très dures et ma 450 ne déroge pas à la règle quite à avoir mal aux bras. lol

j avait essayé un 300 kt le mec faisait le meme poid et la meme taille du coup il avait rehaussé et avancé son post et ben quand ont est grand c est magique avec l impression d avoir un meilleur grip de l avant