Bonjour à tous !

Voila, depuis un moment, j'essaie de sortir des whip sur des tables, mais arrivé en haut de l'appel, j'ose pas coucher la moto et laisser mon guidon contre-braqué pour faire partir la moto en travers.

Le seul truc que j'arrive à bien faire c'est mettre la moto [presque] perpendiculaire au sens du saut en donnant un grand coup de guidon en haut de l'appel (un peu à la Ronnie Renner, un peu...), mais c'est pas un whip ça !

Alors si qq'un a des astuces, n"hésitez pas !!

Merci !

Moi aussi quand j'essai c'est un peu comme toi.
J'ai regarde florent Richier a Chauché qui franchement whip comme un papa et en fait arrivé aux 3 quarts d l'apelle pour bien pencher la moto il va presque s'assoir et plie bien les jambes jsais pas on dirait que ça l'aide a coucher la moto alor que si il resté bien debout et sur l'avant ça serait plus compliqué pour pencher.
En plus ça a l'avantge que ça fait un espece d'amortie en meme temps donc en course c'et tout bénéf y'a plus qu'a

quand il y avait encore les videos sur mxrush , y avait une video qui expliquait comment faire les whip par MONSIEUR Steph Demartis et moi j'ai essayé: bon ça se voit pas encore de trop mais ça vient (tout doucement l)

Put'1, moi j'ai le même problème pour le triple back flip. J'ose pas me lancer.
Comment faire ? Steph DEMARTIS à une info pour ça SVP ??

je vais te dire que ca prend pas mal de temps pour bien le faire, comme toi je mettai la moto presque a l'equerre mais qq fois elle voulai bien pencher, par contre ss le faire assi. l'important était de surtout faire un bon virage dans l'appel!!! ne jamais mettre un gros coup de reim en haut uniquement sinon ya plus de risque de galerer a la faire revenir et ca ne couchera pas. Sinon aprés le gros virage ( qui dit virage dit : inclinaison ( enfin un petit peu on s'appele pas Brock par exemple où le cale pied est presque sur la rampe) , il te faut en gros mettre le guidon en butée dans le sens ou tu veux faire ton whip, aerial etc.. celui ci avec la force giroscopique permet un mouvement accru de la moto. finalement pour remettre en ligne : guidon droit, tu utilises la butée et qq coup de gaz aide...

Je crois que j'ai oublié les jambes, il se dit qu'il faut également poussé plus sur 1 pied que sur l'autre sur l'appel.. je ne sais pas trop mais ca doit le faire. moi perso je pousse le travers plus loin en tendant les jambes o moment ou la moto pars.

M'enfin c'est qqch qui est long a apprendre je trouve mais si jolie ... sinon c'est vrai que regarder est une chose qui aide beaucoup car tu vois réellement les gestes, tu ne fait pas que lire ( sauf regarder mike jones ou il vaut mieux lire sinon ca va te faire drole ...

moi dès fois j'arrive a la mettre en travers mais j'arrive pas a la remettre droite

vous imaginez la suite...

des fois? il faut pas forcer le mouvement, ca reviens tout seul. o pire qq bon coup de gaz rageur ca aide et tu peux te servir de la butée de guidon ( enfin comment dire , celle vertical) pour déplacer le brélon =

C'est comme ça qu'il faut faire

Oui merci !! Mais Mdr !! tu crois vraiment que c'est en regardant une vidéo qu'on va réussir à sortir des Whip comme Demartis ?!

Il faut arrêter de rêver !

lol sé clair tu prend un mec qui a jamais fait de moto,tu lui montre la video,et il te sort des whip a la renner direct ....
faut arréter

le whip s et surtout question de sensation sur la moto

pour t entrainer il faut un saut en virages sa aide

deja le whip c'est pas un gars qui commence la moto qui ca essayer de le faire, la video elle aide quand même

Comme il est bien préciser dans la vidéo, il faut déjà posseder un certain niveau de pilotage pour réaliser le whip.

Mettez vos photos les gars en train de whipper car beaucoup disent j'y arrive et donnent des conseils mais une bonne preuve serait la bienvenue

jojo c pas du mito en tou cas...

bah non jojo c'est pas du mito

lol Kmi, c'est du vieux ca, j'en avait une a wingle mais de piètre qualité car tiré d'assez loin, des que j'ai la main dessus je post ca.. au moins simpson me fera pas de reproche...


A wingles



tj a wingle


une derniere sur la rampe a minx :

Puis bon c'est toujours plus facile de savoir la therie que de l'appliquer alors autant la partager pour aider les autres....

ouahouuuuuuu fort le jojo

Comment vous faites ???? Pleaaaaaaase !

Je ne faisais de repproches à personne. Simplement, beaucoup parlent sans savoir...(pas spécialement pour ce post)

Désolé, elle est pas à plat mais mieux, j'ai du mal

Sympa les photos les mecs, mais essayez d'expliquer concrètement comment vous faites svp.

moi j'ai un petit truc que je fais
en fait j'essaie de faire un "virage" en l'air. au lieu de prendre l'appel en ligne je le prend legerement de biais, donc la moto se penche un peu deja sur l'appel et mon corps se desaxe en haut de l'apel. garder les jambes flechies pour abaisser le centre de gravitée.des que la moto decolle, je me decale dans l'autre sens en me dehanchant et voila en principe la moto et bien de biais et un peu en travers


le mieux pour comprendre le mouvement c'est de s'entrainer sur une table en virage
j'espere avoir été assez clair

Pour ma part je prend un appel pas trop raide, j'arrive assis et je fais une "courbe" sur l'appel et puis si tout se passe bien ça revient tout seul ....

moi je vote pr simpson franchement

C'est pas un concours mais merci quand même.