VOICI LE DERNIER JUS DE LA LISTE DES ENGAGES POUR LE TROPHEE DES ANCIENNES .


N° NOM MOTO Catégorie
240 TILIAIRE P 175 IT C4
241 DAUDE G 250 MAICO C1
242 DAVID F 125 KTM C3A
243 TERRAS S 430 HVA C3
244 ESTELLE V 250 HVA C3
245 BACUZZI P 125 SWM C3A
246 DENIZE D 500 XR C5
247 BLANC TAILLEUR P 550 XT C5
248 RICARD F 430 HVA C4
249 LAGRANGE E 127 PE C3
250 DECHORIN JL 250 IT C4
254 STEMDIEN F 430 HVA C4
255 PONTIER P 80 FANTIC PF
256 GUERIN P 430 HVA C4
257 DARCIS P 125 KTM C3A
258 DEBOS W 250 OSSA C1
259 DEBOS G 125 KTM C1
260 CHAIX E 250 BPS
261 MARTEL J 490 IT C4
262 MARTEL J 465 IT C3
263 DELATTRE E 400 HVA C4
264 DUMAS J,C 125 DTMX C
265 BOUDAL J, L 440 SWM C3
266 COTE D
267 ARNAL F 175 IT C4
268 BARNES E 430 HVA C3
269 CLERC D 500 BARIGO C5
270 JACOB E 175 OSSA C1
271 PLANTIVAUX B 250 HVA C3
272 MIGONEC J,F 125 KTM C3A
273 OBERMAYR F 125 KTM C3A
274 TOLBOOM G 500 BARIGO C5
275 DE GROLEE F 440 SWM C3
276 LINARD Y 250 OSSA C2
277
278 TOUTAIN G 250 OSSA C1
279 NGUYEN Y 250 OSSA C1
280 BOULESTEIX A 250 XLS C2
281 AMOURIQ P 80 FANTIC PF
282 PINGAT R 125 XLS C5
283 HOUIN H 175 IT C4
284 VINCENT P 200 IT C4
285 JOURDA B 240 HVA C4
286 CARRECCHIO P 250 BULTACO C2
287 CHASTELAN J,M 600 TT C5
288 STECKEN A 240 SWM C3
289 STECKEN D 400 CANAM C3
290 HUBERT B 250HVA C3
291 ROUSSEL P 240 BPS C2
292 LESAICHERRE D 240 KTM C3
293 FONTAINE M 240 HVA C4
294 PINSARD R 240 HVA C3
295 PREAUCHAT J,M 250 PUCH C3
296 LACHAUD P 80 PEUGEOT PF
297 COMMUNAL T 240 BULTACO C3
298 GARIN J,P, 240 SWM C2
299 CASE P, 510 HVA C5
300 BONNEL E, 430 HVA C3
301 HEDON T 175 IT C4
302 DUBOIS JL 240 KTM C3
303 GAUBERT GU 125HVA C2A
304 BERTHOMIERS B 125 HVA C2A
305 AURIBAULT E 250SWM C4
306 AURIBAULT P 250 PE C3
307 BUDIN M 440 MAICO C2
308 HUGO CH 240 HVA C3
309 DEFFRADAS B 250 DTMX C2
310 BARTHET X 400 DTMX C2
311 GAONAC'H P 390 HVA C2
312 GAUDICHAU O 350 XR C5
313 PELOUARD E 175 IT C4
314 VITOZ P 125 CAGIVA C3A
315 GAUBERT GH 250HVA C4
316 BARDONNET M 250 PE C3
317 PAUL C 125 KTM C3
318 NOIR S 125 KTM C3A
319 AUDINET JP 125 KTM C3A
320 CHEMOUNY Y 125 FRIGERIO C3A
321 SANCHEZ A 125 FANTIC C3A
322 RIBERRY A 125 BPS C3A
323 JOSANCY L 125 PUCH C3A
324 MIGILORE A 200 IT C4
325 GIORDANO JP 200 IT C4
326 CHARNIN JP 390 HVA C3
327 VIOT P 500 BARIGO C5
328 GOUJAT G 125 MONARK C1
329 BAILLE B 175 CANAM C3
330 ODDES M 125 HVA C2A
331 THERIC D 125 FANTIC C2A
332
333 LEMENAGER G 250 APRILIA C3
334 FICARA G 240 HVA C4
335 VIOT P 500 BARIGO C5
336 MEHAYE F 175 KDX C4
337 BILLOIS V 240 SWM C3
338 COLETTE N 250 PE C3
339 COLETTE P 240 HVA C3
340 OLIGO J,Y 240 HERCULES C2
341 CLEQUIN M 250 KTM C1
342 HONNARD T 250KTM C1
343 BARRAUD P 240HVA C4
344 GERARDIN P 250 OSSA C1


DU BEAU MONDE ET BEAUCOUP DE MOTOS .A DIMANCHE SUR LE BORD DE LA SPECIAME OU SUR QUELQUES POINTS SHOW .

C'est le pére Viot qui doit être content il a 4 tours à faire

N° 327 et 335 .....

Pouge

POUR LE MËME PRIX IL EN A DEUX FOIS PLUS .
MERCI QUI ???

Si tu veux rire, demandez lui 2 fois le prix de l'engagement, et la on a un sketch au moins pour dix ans .........

Pouge

ça y est c'est chargé, start to morrow at 5 O'clock.
les protections de la bête sont montées
plus que 850 bornes à faire

salut francis
elle a vraiment de la gueule ta moto !!!
superbe
bon enduro !!!
a+
le canari

el canari,

le gars qui m'a fait la housse de reservoir, il en a une pour PE, mais je sais pas quelle année

salut francis
faut voir,demande lui pour quel modele
est ce une vrai pour PE ou une de RM ( pas la même taille !!)
merci
le canari

Oui tres belle machine !
mais je ne vois pas de sabot moteur , tu sais il y a pas mal de pierres chez nous ( c'est ce qu'on appelle des clapas !! ) et la peinture de tes tubes de cadres pourraient en souffrir ( pour faire rapide tu peux mettre du tuyau d'arrosage fixé proprement ca fait pas trop "nul") . Pour nous aussi demain est une grosse journée , avec mise en place de rubalise , acceuil adminstratif , flechage des routes , verification du flechage circuit , il y a toujours des empecheurs de "tourner en rond" qui sabote les fleches .......
A demain et bonne journée .

Dans le domaine de la restauration des motos, on fait généralement de photos avant et après le travail. Avec huskysportsweden, on a les photos avant la course.
Tu pourras nous les mettre après la course?!!!!! C'est vraiment trop dommage d'aller la marteler dans les pierres. Bonne course quand même et bonne réussite aux organisateurs!

salut Ardechois, super week-end, merci aux organisateurs ( on ne leurs dit jamais assez souvent) une préparation comme ça c'est du boulot, j'en connais un rayon, toute ma famille s'investi dans mon club même ma mère est passé commissaire de piste officiel.
Je suis crevé mais contant, pas de casse, c'est l'éssentiel.
Petite question: où peu-t-on trouvé les résultats de l'enduro ? merci

Pour les resultats tu peux les trouver ici

et je vais mettre quelques photos ici

Pouge

merci tpouge

Salut francis,
c'est vrai que ça me ferait mal au coeur de votre cette 430 toute caillassée !!!
si il y avait un podium de la plus belle avant le départ, tu serrais bien sur le 1er ! (normal une HVA ).
j'espère que ça c'est bien passé et que la bête ne fût pas trop sauvage.
Bon rétablissement et prépares toi pour Blargie
@+seb

plein de belles photos ICI

dailleurs c'est la moto à francis sur la premiere!

helloooo haverybady,

elle est tombée seule, salto arriere et retombée sur le guidon et la plaque phare.
j'ai pas vu une marche, oupsss !!!! suis passé par dessus et retombé assez loin, bilan .... 1 rayon cassé et pilote quelque peu sonné.
Un embrayage capricieux = abandon apres le premier tour.

Néanmoins j'ai pas trop chômé sur les 50 bornes, j'ai trouvé cette course assez plaisante, des difficultés pas trop longues, du roulant (pas trop) et bcp de technique (voir du trial), une speciale tres belle et longue.
Un acceuil chaleureux, un président sympa tout comme tout les ardechois de l'organisation.

Comme qqun voulait des pics "apres", les voici avec des zoom sur les degats





C'est pas de la peinture de taffiole ça !!!! c'est du poudrage à base de polyester, dans deux ans le cadre ne sera tjrs pas usé

oui j'avais parlé de "dégats"

la plaque phare, elle a pris 120 kg sur la gueule, elle est foutue ???
bon c'est pas n'importe quelle plaque phare, c'est "made in me", à peine griffée, les caches lateraux et garde boue Ar intactes, mon secret: ..... ben non ce serait plus un secret alors
allé bon ..... carbone kevlar


le poudrage prend quand meme des coups, mais assez minime
ce travail me coute +/- 120 euro pour la moto complete (sablage compris)


mon p'tit rayon cassé et les bas de fouches


et mon silencieux rayé !!!! .....
bref, ma brele est foutue, j'oserais plus m'aligner avec vous sur une grille

Une solution : t'enléve ta plaque phare et tu viens avec nous en MX anciennes , on s'en fout des rayures

salut francis
eh bien tu ne la pas loupé pour sa première sortie!!!
bon le principal , c est que tu n est rien !!!
argh!! le beau silencieux tout neuf !!!
bises
le canari

c'est vrai que c'[était caillouteux ,hein
j'en ai meme pris un dans le piston!

tu roulerais en roue AR (facon planplan ou jhonny bas !!) ca t arriverais pas !!!!!!
bien percé , tu n as pas fais semblant !!! désolé pour toi !!
le canari

Elle est pas si massacrée que ça la HVA. Je m'attendais à pire. C'est de la bonne peinture! Et le carbone, c'est du solide. Bien vu.

Voici quelques images de belles mecaniques vu lors de l'épreuve de st marcel :[img=http://img505.imageshack.us/img505/2296/dscn02210nz.jpg]


[img=http://img479.imageshack.us/img479/2/dscn02231mf.jpg]

[img=http://img479.imageshack.us/img479/632/dscn02242cs.jpg]

c'est un premier essai que je fais pour inserer des photos , si ca marche je posterai quelques autres . sinon pouvez-vous m'indiquer comment il faut faire

Ca y est je crois que j'ai compris comment faire , enfin j'espere que vous pourrez voir ces quelques anciennes avant un nouveau lot .