salut à tous,
je fais appels à vos talents pour diagnostiquer mon problème assez urgent.
en effet, je viens de finir le rodage de mon yzf 250, tout vas pour le mieu sauf quand je passe la 5ème. elle a plein de raté et plus de puissance.

piston/chaine de distrib à peine roder
jeux aux soupapes niquels

je pense à la carburation, mais pourquoi cela ce fais uniquement en 5ème ?

merci pour vos réponses, je me vois pas rester en 4 sur la ligne droite du touquet

ca me rapel les memes symptomes avant que ma boite lache..
la 5eme passait, ms juste apres la boite forçait, et commencait de plus en plus a retrograder toute seule en 4eme.
Commence par controler ta couleur de bougie, si ok, vidange ta boite(ou moteur).

vidange fuiltre vient à peine d'être fait, mais sinon toutes les vitesses passent très bien, une fois en 5 j'ai aucun problème de pignon apparement, elle se met juste à peter avec des ratés.
je suis effectivement un peu riche.

De quelle année ton Yzf ?

elle est de 2007.

merci

en y pensant,

j'ai changé en meme temps que piston distrib mon kit chaine

je suis passé de 13/49 à 14/47 mais je n'ai pas de ligne.

sa pourrait venir de là ? du faite que le moteur n'arrive plus à tirer à pleine charge ?

merci de m'éclairer

Certainement , 13/48 , mais pas en dessous . 14/47 , c'est à peu prés comme si tu avais 13/40 , 41 ??????????

je viens d'essayer de changer ma couronne arrière avec mon ancienne, mais la en 14/49 c'est pareil voir pire, je pense que sa vient donc du PSB
donc demain je repasse en 13/49 en espérant que mon problème vienne de là

merci

J'avais kité mon 250 Yzf 2006 en 290cc et pour avoir la bonne transmission j'étais arrivé à 14 / 49 donc ton probléme vient plus que surement que ta transmission n'est pas adaptée .

comment expliqué que le moteur peut petarader avec une transmision inadapté si la transmission est trop longue le moteur ne prend pas assez de tours et demande a revenir un rapport en dessous.pour info a Fort Mahon j'avais 14*49 pour un yzf 250 et je trouve que c'etait un bon compromis mais attention c'etait tres roulant je pense que le Touquet ne sera pas comme ca cette année.14*47 c'est ce que mes potes mettent pour un 450.

est ce qu'elle péte à la deccelleration ?
ton régime de ralenti est il correct ?

bon ben c'est la boite ....

il manque un crabbot sur la 5ème primaire, il faut toujours que sa tombe au bon momment, 4 jours avant la course ....

j'avais donc vu juste..
pauvre de toi mais dit toi que t auras une boite toute neuve pour
tout le restant de la saison

exact, tu avais vus dans le mille

je me dis surtout que je préfère que sa arrive maintenant plutot que sur la plage du touquet et tout casser ....
là il y a juste 2 pignons à changer, le reste est encore en très bon état, donc au final je préfère ça quand même

merci à tous pour vos conseils