Bonjour, alors voilà j'ai une RMZ 250 4t. Depuis que je l'ai j'ai été rouler environ 5h avec, touts les jours je la fais tournée un petit tour du cartier et je la rentre.

La dernière fois je roulais et d'un coup elle c'est éteinde toute seule puis plu moyen de la demarrée..

J'ouvre l'essence, je cherche le point de compression bim bim clak des grands coups de kick, elle prend et s'éteind tout de suite et ça me fais toujours le meme.. demarre puis s'éteind de suite rien n'y fais.. L'essence arrive bien au carbu, la bougie je viens de la changée aussi.. Je ne comprend pas trop.. Je suis NOVICE en 4t..

PS: J'en chie depuis le 1er jour pour la démarrée a froid.

Si quelqu'un peut m'éclairer..

allumage décalé ?? vérifie le stator voir si il est bien calé avec les repéres ...

si c'est une injection elle peux ce mettre en " default ", ça me l'avais fait un 450 YZF qui avait un arbre a cam qui étais décaller d'une dent

de quelle année ton RMZ ?

2004 La RMZ

Salut,

je pense à un réglage jeux soupapes!

effectivement , les jeux aux soupapes sont ils dans les tolérances ?

comme je vous le dis moi je suis NOVICE en 4t donc je n'ose pas trop toucher au moteur on ma dit que le 4t etait pas pareil que le 2t si on commence a démonté il faut s'y connaitre alors je n'ose pas trop..

tu es de ou ?

Il y a plusieurs vidéos qui montre comment faire le réglage des soupapes et franchement ce n'est pas si compliqué que ça. Il faut juste bien suivre les instructions et ça roule comme sur des roulettes

Je suis pas spécialiste du 4T mais , il n'y a pas un capteur de chute ou je ne sais quoi sur le 4T ?
Un capteur qui coupe la moto lorsqu'elle est couchée ?

Seulement sur les injectons,de memoire 2009 mini pour les rmz

Ha ok, ça confirme que j'y connais rien en 4T

RMZ en injection à partir de 2010

la 250 en 2010 la 450 en 2009 et certain model de 2008 avec le moteur de la 2009

c'est ça , mais les moteurs de 2008 avaient de gros problème et ont été changé me semble t'il .
mais là , le sujet , c'est pour un 250 RMZ de 2004 !!!