Bonjour à tous (enfin aux survivants du forum ), je viens d'acheter un 125 RM de 2006 à "restaurer" pour retrouver la moto que j'ai eu à mes débuts .. Je mets entre guillemets car on est pas sur une grosse restauration comme sur des moto anciennes, mais je compte bien en faire une belle moto de "salon" , il y aura pas mal d'huile de coude à user mais c'est ça que l'on veut !

- Au niveau moteur si je n'ai pas de surprise elle est plutôt seine, la boite à été refaite il y à 60h, roulements de vilo et vilo également donc je vais contrôler tout ça.
- Au niveau des fourches et amortisseur, tout à été reconditionné à 100% juste avant l'achat donc la au moins c'est une bonne base.
- Tous les roulements de la partie cycle sont à remplacer, j'espère que les logements ne sont pas ovalisés.
- Les ailettes des radiateurs on été pas mal attaquées par le karcher de je vais tenter de les récupérer.
- Et d'autres points que je n'ai plus en tête

Je vais vous faire suivre tout ça, j'attaque le démontage cet après midi pour vous prendre des photos.

A suivre ...
Vincent

Salut Vincent

Je vais suivre cette restauration avec grand plaisir, il m'arrive de regretter ma RM125 de 2002 vendue en 2015

Cliquez pour voir le fichier-joint

je voulais mettre des photos ce week end mais elles sont trop grosse pour mxteam ^^', il faut que je redimensionne tout ça.
La moto est démontée à 80% seul le bas moteur et les fourches sont encore assemblées.
J'ai commencé à démonter le cerclage arrière seul 3 rayons restent grippés.
Mais j'ai filmé tout ça je posterais tout ça sur Youtube

J'avoue qu'elle avait l'air très propre en plus !

Oui j'avais tout refait dessus moteur complet, sablage carters et cadre, suspensions chez Maxx. Une vraie horloge.
J'ai cédé aux sirènes du 4T mais pour le prix que j'en ai tiré j'aurais du la garder au fond du garage ...

j'ai trouvé des durites de radiateur pas chère sur ebay vous avez déjà testé ?
1er type
2ème type
3ème type GPI

Les photos arrivent dans le week end si mon pc le veux bien ..

J'en avais acheté RAS, bien vérifier qu'il y ait 3 couches de silicone.
Quand je vois les photos de l'usine sur le type 2 ca fait peur haha
J'ai jeté un oeil à ton terrain privé, c'est le top !

Allez Vincent, bonne restau courage ça va le faire

et Coutosuiss, tu m'avais pas envoyer de photos de la rm pour ma collection, c'est pas sympa

Voici quelques photos du démontage, j'ai attaqué le nettoyage de certaines pièces aujourd'hui également (rayons et radiateurs voir post suivant)

Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint

Les durites GPI c'est du bon matos, perso elles étaient trop longue donc j'ai du un peu les recoupées mais rien de grave

Et voici les radiateurs ... j'ai fait ce que j'ai pu pour les ailettes, je continuerais plus tard
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint

Voici la suite et également une petite vidéo Time Laps. Rien de ouf car je n'ai pas de super d'équipements pour nettoyer, mais l'huile de coude aide déjà pas mal
Video partie 1 =)


Cliquez pour voir le fichier-joint

Cliquez pour voir le fichier-joint

tu as vu dans ta vidéo à un moment tu as "supercat" , putain qu'il speede le miaou
sympa le timelaps, c'est ce que je compte faire au remontage de la mienne , je vais me renseigner comment on fait.

Oui il aime bien assister , pour ma pars je filme tout avec ma gopro et ensuite je met en accéléré, je ne sais pas quelle méthode est la mieux pour ce genre de vidéo.

On voit de plus en plus de ces anciennes japonaise qui ont disparu de la production, qui sont restaurées, quand on voit la côte que sa prend alors que y'a encore 1 ou 2 ans sa valait pas grand chose

Oui clairement quand je l'ai acheté j'ai été étonné des prix ...

Voici ce que je me suis amusé à faire en attendant de pouvoir faire peindre le cadre, j'ai également nettoyé et graissé les biellettes , ça avance tranquillement

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

C'est propre mais il sort d'ou le VP ? il me semble pas que sa soit d'origine

Et encore les rm côte pas autant que les cr et kx, c'est impressionant la valeur que sa a pris en si peu de temps

D'ailleur sa me fait penser, j'ai vu y'a peu de temps que y'a un pilote qui a fait top 3 en emx2t sur une 250 rm comme quoi que ces meules sont encore capable de rivaliser

tu veux le faire peindre ou ton cadre?

Le VP c'est pour le Fun, ce sont mes initiales ^^ je me suis amusé à me faire un logo pour mettre sur ma déco.

Pour la peinture il y à chez ALUC en bas de Langres et une societé à bologne.

Pour le moment rien n'avance j'ai attrapé le fichu virus même en respectant le confinement comme il le fallait (ca me dégoute car certains ne respectent rien et n'attrape rien ...) j'aurais pu avancer le temps que je suis en isolement mais bon on est bien à rester à se reposer.

je pense reprendre la semaine prochaine tranquillou le nettoyage du reste des pièces
a bientôt pour des nouvelles =)

Autant pour moi

Mouai franchement si on peut appeler sa un confinement... après commençons pas a parler politique sa serai dommage pour le forum

Bonne convalescence

un bon gros nettoyage et elle sera au top la RM

Un peu de nouvelles :
- Moteur remonté (voir photo ci dessous)
- Rayonnage des deux roues fait, manque plus qu'à tendre les rayons comme il faut mais j'attends les roulements de roues
- Cadre / té de fourche et cales pieds déposé pour peinture cette semaine
- Grosse commande qui fait un trou dans le porte feuille passée avec 80% des pièces manquantes (merci les -25% sur oh motos) je prendrais une photo une fois reçue avec les jantes et tout =)
- Durites de radiateur GPI reçues (sans doute avec le covid mais bon j'était déjà contaminé donc pas grave )

Reste à faire :
- Nettoyage bras oscillant
- Nettoyage et remise en état etriers de frein AV/AR
- Nettoyage amortisseur/fourche
- Remontage housse de selle
- Nettoyage carbu et différentes bricoles à droite à gauche (changer les vis de charrue misent par l'ancien proprio par exemple)

C'est vraiment plaisant à faire tout ça, je me dit qu'une fois refaite pourquoi pas revendre et en refaire une autre mais avec un peut plus de boulot

Cliquez pour voir le fichier-joint

ce qui m'avait fait chier c'est tout nettoyer bien nickel, pas un grain de poussière et la foutre pleine de boue dégueu à la 1ere sortie

il vas être superbe ce RM !! continu comme ça!!! 18 ans sépare le tien du mien

Aha merci , j'attends le retour du cadre pour remonter tranquillement la ... vivement

salut à tous hate de voir la suite

Le cadre est la, j'avais fait repeindre les cales pieds ainsi que le té de fourche supérieur (l'ancien proprio avait mis en té inférieur noir je ne sais pour quelle raison). Début du remontage vendredi

Cliquez pour voir le fichier-joint

Voila le remontage commence tranquillement, il me reste des pièces à acheter et à monter mais on va etre pas trop mal
Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

Top ! Moto dans le salon un classique 😂
Hâte de voir la suite
Cliquez pour voir le fichier-joint

C’est pas vraiment mon salon, c’est une ancienne chambre à four qui sert que en été car l’hiver elle est difficile à chauffer mais il fait meilleur que dans le garage ^^ , les dernières pièces mécanique doivent arriver fin de semaine.
Il me restera la déco à faire 😁

CA se précise !!!

....

Cliquez pour voir le fichier-joint

c'est long, putain c'est long elle est pas encore remontée ? hihi, oui je sais moi ça fait 1 an et demi qu'elle attend

Aha je prends mon temps j’essaie de faire ça bien , il me reste les roues à rayonner comme faut ca va être un peu long. Mais j’aime bien de toutes façon vu le temps qu’il fait .... on a pas encore pu travailler sur mon terrain car il pleut depuis 2 mois
Oui c’est vrai après toi tu as eu ta maison et tout , ça aide pas^^

Je suis en train de chercher pour protéger mon cadre au niveau des bottes, vous pensez que de l'anti-dérapant pour skateboard c'est une bonne solution ou alors trop abrasif ? car vu le prix et la résistance c'est pour moi le plus intéressant.
Sinon avez vous d'autres idées ?

Je suis également en train de faire un petit sabot (semelle) je vous mettrais des photos.

Hello
Moi j'avais utilisé de la planche adhésive ( blackbird ) sur le cadre ca tenait impeccable

essayes le grip de skate, car moi j'ai acheter le grip de chez Blackbird racing et ça a tenu 20 mn

bon après je pilote la moto avec les jambes, je serre très fort le 450.

D'accord je vais tester car pour 5€ pour une bande de 830x230mm c'est pas mal
Je vous tiens au courant !

Kit déco + housse de selle commandée ! petit mais vraiment petit teaser
Cliquez pour voir le fichier-joint

moi je sais

J'ai reçu le grip de skate, plutôt satisfait de la qualité et surtout pour 5€ je peux faire au moins 10 protections, voilà un premier essai.
Cliquez pour voir le fichier-joint
Cliquez pour voir le fichier-joint

C'est petit...

T'as trouvé où? Je viens d'acheter des vibram pour ma TM, je vais les scanner pour avoir a l'échelle. Je connais un gars qui fait des kit déco avec grip (sur les plaque latéral c'est pas mal, ou des zones sur les ouïes )

Sur décathlon, après je vais les ajuster pour faire plus propre, mais c'est déjà pas mal

Grip decathlon

OK, c'est abrasif par contre? Pas en caoutchouc ?

oui abrasif, sinon il y à la solution des plaques de thermoformage certains réalisent les protections avec ça.
J'ai terminé la semelle moteur , je prends des photos dès que possible

voici un petit apperçu de la déco ...
Il me reste le plus dur, monter les pneus sans rayer les jantes (donc si vous avez des astuces je suis preneur) et monter la housse de selle , donc pareil si vous avez des astuces ..

Cliquez pour voir le fichier-joint

une bonne agrafeuse pour la housse

Voici déjà un tuto pour faciliter la manip



ensuite perso j'utilise des protections de jantes

elle n'a pas l'air mal sa technique pour les pneus ! perso je laisse la chambre sur la jante plutot que dans le pneu pour le remontage, ca va bien aussi mais il a l'air de moins galérer encore. A tester à l'occaz

pour les jantes noir, je ne m’embête plus avec les protection, si ce n'est pas des coup de démonte pneu soit le tour s'use en roulant avec le pneu soit elles prennent des griffes en roulant

ça tombe bien j'ai un pneu avant à changer