Qu'en pensez vous ?

j'aime pas du tout mais on y arrivera tous un jours ou l'autre le passage des tronc, trop fort vivement dans 10 ans qu'ils améliore le concept et bon il me font un peu rigoler avec l'argument du co2 car ils disent pas qu'ils ont été sur la course( Danemark) en avion et que leur electricité vient en majeur partie du nucléaire.
"Un crossman jardinier paysan résonnable" mécontent d'etre dirigé par des bureaucrate en mal de verdure et surtout ne croyez pas que c'est ça que sauvera la planète

Que de langue de bois.
Y'en a pas un pour dire qu'il y a encore des choses a améliorer.

Je pense que l'avenir de la moto électrique c'est l'enduro. Ca peut être intéressant.
Trop de contrainte en mx.

+100 !!!
ses fatiguant a la fin
comme quand je vois par exemple des manifestants écolo qui gueule
alors quil habite a paris est qui on foutue une fois
les pieds dans une foret est sont perdus sa me fait rire
les personne qui parlent de sa est ne connaissse rien a la nature,

sa devient du psychotage est les gros sent servent pour gagnée de l'argent,
comme cette histoire de taxe carbone : tu payeras plus mais sa polluras pareille
complètement c...

je suis pour l'écologie mais faudrais que sa soit bien utilisé
il nont qua foutre des avion éléctrique A320 là sa pollurais moins
aux lieux de nous faire chier avec leur cinéma

quand on sait que un aller : paris - réunion en avion pollut plus
que la course des 24 h du mans il y a de quoi rire.
comme 80 pourcents des personnes qui sont pour le sport motorisé vert
habite a la campagne est le reste qui est négatif habite en ville !
là sa fait réfléchir !

enfin

Jamais d'la vie j'achète ca !! mais comme dirais (je sais + qui Lool) tot ou tard on sera obligé j'pense...

Je préfèrre largement un bon VTT à la place d'un truc pareil.
Et puis ici il devait y avoir un nouveau terrain dans le Var mais les "écolos" de mes deux, ce sont mis au millieu pour contrer le projet alors que la marei du vaillage, les proprios desterrains ect étaient tous OK
Ils n'ont pas compris que les gars au lieu d'aller faire les cons dans les chemins forestiers ou les sentiers promenade ect... seraient tous (car il était aussi prévu un spot pour le trial et un parcours enduro plus une spéciale enduro et une piste quad) bref pour tout le monde... et bien c'est pauvres cons ont foutus leurs merdes, et même si c'était de la moto électrique je suis sur qu'ils diraient non.
Le pire c'est que la plupart de ces blaireaux roulent en grosse bagnoles ou gros 4x4, y'en a un qui roule en Hummer H2 et ça polue pas ce bouzni ???
des claques qui se perdent

Plutôt pour... (enfin pas contre!) je pense qu'il ne faut pas voir ça comme l'ennemi de la moto thermique mais plutôt comme un allié, c'est d'ailleurs bien pour ça que des marques comme KTM s'y intéressent, ce n'est pas qu'une lubie! Leurs ventes sont en chute, pour X raisons... alors il faut bien trouver des solutions pour redonner un certain engouement comme ça se fait dans n'importe quel pan de l'industrie! (offre, demande, besoin... faut que ce soit en phase!)
Personne n'a dit que ça allait remplacer du jour au lendemain les motos 'essence'!

La comparaison avec le VTT peut aller plus loin, il y 25 ans le 'mountain bike' faisait sourire le milieu du vélo et pourtant c'est bien le VTT qui a sauver l'industrie du cycle en étant en phase avec l'époque!
Un peu comme il y a 35 ans le trail et le trial on fait naître de nouvelle envies et a relancé la moto!

Alors pourquoi pas, que ça roule à l'essence, à l'électricité ou au jus de betteraves... pourvu que ça roule!
Même si c'est que le début, encore trop cher, c'est prometteur surtout pour l'usage dans en nature ou en ville!
En tout cas je préférerai voir ça plutôt que des gars qui roulent en cross dans des chemins...

un jour ou l'autre il n'y aura plus d'energie fossile, on mettra nos cross dans un cadre? ces motos c'est un point d'avenir parmis tant d'autre...mais quand je lis autant de conneries je comprend que seulement l'homme est son propre ennemi continuons à ne rien faire!!!

develloppe un peu

salut l'ideal serait un moteur à l'éthanol. Enfin, ce sont les gros industriels qui polluent et qui paient une taxe pour polluer + voilà de la corruption légale entre états, enfin après ca devient politique...
C'est pas les motocross qui polluent... Ca peut être intéressant pour ceux qui on un grand jardin et qui veulent leur terrain sx privé sans emmerder les voisins.
Mais je pense que du MOTOCROSS sans bruit sans piston, sans mécanique précise, ba c'est pas du motocross et ca pourrait gravement perdre de sa festivité lors de courses.

Amenuisement des ressources énergétiques (donc pas que le pétrole...) c'est pas une légende urbaine! Déjà dans notre vie ça fout le bordel puisque les prix éclatent, ça on s'en rend tous compte, une explosion de la demande d'energie et biensûr une pénurie qui nous pend ou nez.
Donc même les bio-carburant façon Ethanol comme il est proposé plus haut, c'est le même topo si ce n'est qu'en plus pour fournir cet ethanol on doit déforestiser..super intelligent...
L'état du bouclier d'ozone on le connait, donc là aussi le jour (inévitable) ou on se prend un coup de soleil en 7 mn on fêtera ça au bar des sports...
Quantya et KTM travaillent sur l'avenir(il y a déjà eu un post ces dernières semaines à ce sujet: "à mon avis ça doit pas marcher", "ça fait pas de bruit", "gnagna gni gnagnagna"...pourtant les journalistes de moto verte eux se sont arrachés les bras...) et là même merde, il faut que ça fasse du bruit sinon c'est à chier, les écolo tous des enculés, les parigos ils roulent en 4X4...ma foie je comprend plus très bien...on parle d'avenir ou de regler son égo? en fait ouais, ce que je lis depuis quelques post c'est de l'égoîsme, une objéctivité quasi inexistante et une pertinence du sujet qui atteind le zero absolu! jk'pense pas que la vidéo KTM soit là pour parler des Hummer ou des écolo mais plutôt de la solution qu'ils développent pour palier à ce qu'il nous menace.

ouai ça se tiens bien tout ça et tu as totalement raison mais je ne pense pas que ce soit un problème d'ego mais plus un problème de dominance et d'orgueil. Et oui tous à notre niveau et plus ou moins contienment on veut dominé sur l'autres ( pétrolier/ les energie renouvellable, écolo/les utilisateur de moteur à explosion( motard), pays riches/ pays pauvres, Sarko/Royal, ktm/ autres fabricants, moi/ toi ou vis et versa, moi/ ma femme enfin la liste est infinie et ceci depuis la création du monde.Comme je m'étais plus haut c'est pas nos bécanes à énergie electrique qui sauvera la planète ( et oui d'ou on va la sortir cette énergie.....central, barrage,éolienne..... d'un coté comme de l'autre ce n'est que des solutions à court terme)), c'est uniquement d'admettre notre nulité à gouverner cette planète qui je le rappelle est vivante donc entre guillemet instable. Bah oui l'homme ce croit le plus fort alors qu'il est lui meme tiré de la terre. Je sais qu' un jour tout finira et que aujourd'hui n'est qu'un passage donc bien sur, ne pourrissons pas notre planète mais je te le dis c'est perdu d'avance mais cela ne m'empèche pas de vivre du moins pour l'instant.
A oui encore un truc, celui qui domine sur cette terre c'est pas le bien mais LE MAL donc de quelle cotè nous situons nous?

L'épreuve de philo c'est mi juin les gars.

Je vais zapper le passage sur l'égo/orgeuil et co'.
Je ne me sens pas concerné.
Pour en revenir au sujet. Le prix du litre d'escence doit atteindre 1,5€/l avant le mois de juin d'après les spécialistes. Donc c'est sur que c'est attractif de recharger sa moto pour 40cts.
Je parle des inconvenients, pas de la pollution. .
L'autonomie est de 30 a 120 minutes suivant l'utilisation.
C'est le test d'un magazine qui ne touche pas des dessous de tables de la part des importateurs, et qui ne fais pas attention a quelle marque importe le plus pour bien noter la moto.
Ce magazine c'est freestyle motocross magazine n•34 janvier 2009.
Bref revenons en a la quantya.
Donc oui c'est maniable, c'est ecolo, mais ça dure 1h, deux heures pour la charger, bien que les suspentions soient du marzo, le cadre n'inspire pas du tout confiance, pas de frein moteur, et apparament les freins ne sont pas puissant non plus.
Bref ça ce corrige évidement.
Parlons du prix, entre 8826€ pour le modèle cross et 9185€ pour le modèle enduro.
personnelement en connaissant le bouclard, un 250 sx 2010 je le touche a 6000€.
On va dire que je lâche 60€ d'escence par mois pour la moto, il me faut 4 ans. Pour arriver a 9000€ soit l'achat de la moto+ escence. 60€ x 50 mois=3000€.
Avec la moto electrique, tu roules le samedi aprem, dimanche matin et dimanche aprem (3h dans le week end a rouler et 6h de charge) bon par contre ça coûte 1€20. Par w-e. Soit on ça dire 5€ par mois. Effectivement c'est bien moins cher.
Mais même en roulant 4 ans avec une moto ce n'est pas encore rentable.
Et je ne garde pas une moto plus de 2-3 ans.
Donc pour moi ce n'est pas intéressant. Bien que en 4 ans la quantiya ne coûte que 250€.

Alors oui on va me dire, et la pollution, tu pourrais payer un peu plus pour pollué moins.
Oui pourquoi pas, honnêtement d'arrière la cause ecolo y'a surtout une grosse histoire de pognon, c'est un nouveau marché qui s'ouvre et si faire un pleins coûte 40centimes le prix doublera rapidement. On est entouré de voleur.

A la fabrication la moto electrique pollue autant, et vu le prix de vente on peut supposer quelle coûte plus chers a la fabrication. Ou alors ils se touchent bien comme il faut.
Pour la batterie il faut du lithium, il y en a en abondance sur la terre, surtout en Amérique du sud du je me souviens de mes sciences et vie junior. (Certaines batterie fonctionnent au cobalt.
Celui ci aura disparu avant 2030. )
Mais l'extraction n'est pas gratuite. Ya aussi le proceder de transformation qui doit pollué un peu (pas sur la).
Bon une batterie ça ce recycle c'est ça qui est bien.
Oui sauf qu'il faut les refroidir en permanence, parfois a l'azote liquide.
Donc question prix et pollution le recyclage n'est pas forcément intéressant.

Je vais rajouter autre chose, d'après les nombreux tests que j'ai lu, la moto plafonne a 60km/h
bon vous aller me dire, qui roule a plus de 60km/h sur un circuit.
Aller j'accepte, ceci dit il faudra refaire les terrains et ça coutera du fric aux MC, déjà qu'ils ne font pas la fête. Et un tracto ça pollue.

J'arrete la.
Avant de me faire incendier je tiens juste a préciser que je ne cherche ni a blâmer la moto électrique ni les ecolos (quoi que).
Pour l'instant je ne suis juste pas prêt a passer sur une moto électrique, les performances ne me conviennet pas. Ceci dit, si dans 5ans j'en essaye une et que ça me plait je suis pas a l'abris d'en acheter une. M'enfin ça m'étonnerait. Préjugé quand tu nous tiens.

eh les mecs, j'ai une remarque très constructive:

kawasaki ils sont verts, non,

donc ils sont écolo!!!!

je dis ca, je dis rien...

Ouais kawa ecolos, honda communiste, ktm DDE, et yam pour la police.

Sinon je regardais le prix d'une batterie pour en avoir deux et rouler plus longtemp. C'est 2700€
Le meme prix qu'un bon serrage sur un 4t.

lol KTM la DDE, c'est pour ca que ca avance pas!

QUE quand TU es dessus
Rappelle moi les résultats des 2 premiers GP ?

on est d'accord, pour peut que l'on veuille bien pousser le raisonement jusqu'à la base de la production d'électricité, le nucléaire est aussi une source de pollution...

c'est bien ce que je disais, on est dans la merde et plus on se débat plus on s'enfonce

Oui mais l'alternative de KTM et Quantya est la bonne, le nucléaire ne se vide pas comme les cuves de pétrole alors je comprend pas l'interet de leur shooter dessus. On en est qu'au début, de la même manière que les moteurs à combustion on connu aussi leurs évolutions, attendantou alors proposons quelques chose de concret...