Voila, aprés une mauvaise manip , je me suis apérçu lors d'une vidange que je roulais avec un faible niveau d'huile moteur (environ 150 - 200ml)
J'ai tout de suite vidangé, remis de l'huile, controlé les niveaux etc...

Maitenant la moto tourne bien, je suis sorti 3/4 fois avec, mais ça me tracasse quand même.
Pensez-vous que j'ai pu abimer une partie du moteur ? (sachant que la moto a tournée environ 4 heures comme ça, sans le moindre signe de faiblesse (pré serage...)

Un moteur peut tourner avec quelle quantité minimum d'huile moteur sans endommager ce dernier ?

Comment je peux vérifier si rien a bougé sans démonter tout le moteur !!!

Merci d'avance pour votre aide.

Alors personne pour me rassurer !!!!

le mieux serait d'ouvrir pour voir et en avoir le coeur net.
Les fabricants prévoient une quantité d'huile calculé, il n'est pas bon de rouler sans. Maintenant c'est pas comme si tu en avait pas du tout ( un pote l'a fait sur son yz et la semaine suivant il a coulé la boite)

je te la rachete!!!






50€.......

plus serieusement, je sais pas ça fait quand même un sacré manque par rapport à la preco constructeur et puis 4h c'est pas rien non plus, d'autres sont plus experimentés que pour donner leurs avis..

Il a fait quoi ?? Roulé sans huile du tout ??? Ou avec un peu ?
Bon maintenant je suis quand même sorti 3 / 4 fois avec sans problèmes (enfin je croise les doigts pour le futur !! )
Et c'est l'huile moteur, pas l'huile de boite,
Maintenant ce que je me dis, c'est que si le piston avait manqué d'huile, il aurait serré non ? et lors de la vidange, pas de petits bouts métaliques ou quoi, donc !!!!

ses quoi ta bécane

c est marque juste en dessous le titre

c est une 250 crf

amicalement benko

Help Help Help !!!!

moi se que j'aurais fait a ta place :
m'aime si il y à pas de signe avant coureur
de serrage, peut ètre que ton moteur est en très bonne état
mais je courais pas le risque surtous un 4T
je ferait démonter est vérifier en totalité
comme sa, si il y a rien tu peut ètre vraiment tranquille
est dormir sur tes 2 oreilles

sa te couteras toujours moins chère de faire une petite révision
que de bouziller ton moteur, surtout un 4T

tu sais je dis souvent : vaut mieux prévenir que guérir

Je crois que j'ai pas trop le choix !!!!
Tu penses qu'il faut vérifier quoi ?
Sachant que l'huile moteur et l'huile de boite sont séparées, la boite à rien

C'est surtout voir au niveau du piston, cylindre et abre à came ?????

voilà exacte, le haut moteur :

déjas voir si le cylindre, piston, segment, culasse
est en bonne état : pas de trace de frotement est contacte
entre segment est cylindre a voir en premier

Tu penses que l'arbre à came et les soupapes ont pu prendre un coup ???

Moi j'suis pas de l'avis d'ouvrir le moulin peu etre le cache culbu à la limite, je te rassure ton moteur à rien c'est pas comme la BV qui barbote et aurait pu tourner à sec, je pense qu'au bout de 4 heures, ton moteur ferais un bruit de casserole si t'aurais déjaugé.

Ton huile de boite et ton huile qui se promène dans tete ses la meme

J'espère que tu as raison !!!
Mais d'un coté, soit y a assez d'huile, et le moteur tourne, soit il en a pas assez et la ça bloque, y a pas entre les deux (comme une boite de vitesse qui aurait pu tourner à sec)

Et puis, la y a pas vraiment de souci, elle démarre bien, pas de bruits louches, pas de limaille...

Si j'ai bien compris se que t'as écrit, c'est pas se que dit le proprio de la moto a savoir huile boite et moteur séparé: "Sachant que l'huile moteur et l'huile de boite sont séparées, la boite à rien"

Sur ses model huile de boite et lhuile de haut moteur est séparer mdr ses bizarre

Perso je ne me ferais pas chier avec ça

Il y avait de l'huile dans la chiotte, et elle n'a rien dit

Par contre trouves plutôt pourquoi il en manquait

Roule ma poule

Si la pompe à huile avait désamorcé, il y aurait des conséquences immédiates . Genre bielle serré etc...

Ou en es tu des heures de fonctionnement , et du moment du remplacement piston (entre 50 et 60 heures )?

Car ce sera l'occasion de vérifier au moins le haut moteur (cylindre..)

En tout cas la moindre séquelle fait devenir le moteur bruyant (ça claque ou ça frotte..)

60 heures sur un 4t ?? Ça peut prendre 2-3 fois plus.

Bon déja, qu'est ce que tu foutais avec 200ml la dedans ?
Tu doses pas un whisky la, faut suivre les donnees constructeurs.

tu n'as pas mis la bonne quantité ou tu as une fuite ? sinon Il y a un autre problème a résoudre.

Si le moteur ne s'en plain pas continues a rouler.
Avec un peu de chance tu tapais pas trop dedans a ce moment la.
Si il y avait eu un problème ton moulin ce serait manifesté.

Tu as eus de la chance sur ce coup, je serais toi je prendrais un billet de loterie

MDR
non sans déc, continues à rider comme çà, et au moindre symptômes regardes,
mais je pense que tu es tranquille,

ciao et fais gaffe

Merci à vous tous pour vos conseils,
je me sents mieux maintenant !!!

Pour la loterie, je vais attendre l'euro million pour tenter ma chance !!!

Encore merci à vous tous, je vais pouvoir bien dormir maintenant...