Quel est la technique pour faire un départ canon ?
Rapport de boite le plus propice a un départ 2T/4T,position sur la moto....
Donner tous vos conseils.Merci @+
Tony
Qui essaye de faire bougé le Forum
Salut Tony,
ne compte pas trop sur moi pour ça! (enfin pour te conseiller sur les départs!), mais il doit bien y avoir quelques holeshoters parmi nous...
Il y en a je le sais!
Reste à leur faire dévoiler leurs secrets!!!
Pour ce qui est de faire bouger le forum, continue un jour ça payera... 
La technique est simple, 2 tps dégorger le moteur, passer la 2, mi gaz, regarder le mécanisme de grille (pas la grille, mais ce qui retient la grille) et dés que ça bouge, tu laches tout et gaz en grand, les 2 pieds sur les cales pieds (en appuyant fortement). Toi qui as un 4 tps je crois que ça doit pouvoir sortir en 3. A voir, suivant la nature des terrains. Quand ça va partir place tes coudes devant ceux des autres, ça les emmerdent. La stratégie de place derrière est aussi très importante, mais ça c'est la course qui te l'apprendras. Moi perso j'aime mieux l'intérieur, en cas de chute c'est souvent l'extérieur qui sort.
tu peux croire en l'expérience de FDR
combien d'année(s) FDR ?????
ouuuuuuuuuuuu !! pas mal.
Avec une 125, la 1ere est parfois plus conseillée. Apres ça dépend de la démultiplication, du coffre du moulin et de la sensation du pilote. Eventuellement on peut commencer a mettre les disques d'embrayage en contact dans les 3 dernieres secondes, histoire de sortir encore plus vite de la grille (gaffe à pas trop avancer contre la grille !). Et puis biensur, faut essayer de freiner le dernier au 1er virage, mais ça, faut en avoir des grosses par ce que quand il y a 30 gugus qui se disent ça, c'est chaud...
