Bonjour messieur ,

Je viens de me prendre un 250 sxf de 2014 (mon premier 4 coups)

La moto à 70h00 et tourne comme une horloge

Par précaution j'ai fais une bonne vidange avec remplacement filtre et crépine ainsi qu'un nouveau filtre à air.

On m'a vivement conseillé de faire piston distri tendeur queu de soupape etc...

Alors mon problème et que chez mon Mecano habituel (bleu) il me demande 671€ et que chez les oranges 1176€

Et les oranges ne veulent pas me faire de devis . Un avis sur la chose au u de la diff de prix ?

Et si qq possesseurs de cette machine à des conseils concernant les poins à surveiller etc... peu me donner conseil sa serait super . Par avance 1000 mercis

Salut

Faire piston, distri oui pourquoi pas mais tout dépend de l'entretien précédent. Si ça a été fait il y a 10 heures et que tu as la facture, je vois
pas l'intérêt.

Le concess orange ne veut pas te faire une devis, il t'annonce juste un prix au double de chez Yam?
Ben, qu'il aille se faire teindre.

Retourne chez Yam, demande leur quel type de pièces il vont te monter (adaptable, origine) et si tu le sens pas,
trouve toi un autre concessionnaire.

tigrou tu es d'ou dans le 57 ? je pourrais te filer un contact

répond en MP

Normalement c'est à 50 heures tout ça, donc en effet a voir si ça a été fais.

Si oui pas de raison, sinon faire déjà un piston, chaine et tendeur serrait une bonne idée ne effet.

Perso il me semble que piston / jeux au soupape + tendeur qui a flanché au remontage, m'ont couté dans les 500 (moteur à 50 heures) (pas donné non plus)

Par la suite, profitant de l'inter saison j'ai fait (moi même) chaine de distri (il m'avait dit qu'elle était nickel à 50 heures), tendeur et roulement moteur à 65 heures.


Concernant tes devis tu dois avoir à la louche 200 de piston, 50 de chaine, 30 de tendeur + pochette de joints, vidanges (soupape je ne sais pas) donc les 671 ne sont pas déconnant.

Merci pour vos réponses

Je suis de Metz

Alors j'ai eu mon devis kt:
le kit piston fait: 330€,
la chaîne de distri :91€ ,
( il ne suggère pas de changer le tendeur )
à sa j'ajoute 2 spy :90€,
un hublot car il suinte :19€ ,
huile moteur +ldr :59€
Compteur d'heure :30€
4h00 de main d'oeuvre avec le jeu soupape :204€

Le kit piston est très chère je trouve mais il comprend plein de pieces que je n'arrive pas à trouver en adaptable.

mise à part une facture d'achat du 2avril , le concessionnaire
M'informe qu'elle avait 60 heure à la vente et le vendeur à fait uniquement une vidange en 15 heures . Aucune trace d'un passé.

Donc par sécurité et vu le prix que je l'ai payé...je préfère partie sur des bases clean.

huile et ldr c'est très abusé ! à 25€ prix fort le litre d'huile le ldr en plus d'être récupérable se trouve à 7€ le L chez dafy
le compteur : passe par ebay ou aliexpress, tu trouveras les bon vieux filaire identique à 5€ sans la vaseline du concessionnaire.
les spy ca me parait cher à moins qu'il te les change (ou qu'il te fournisse spy + bagues + caches poussière + huile)

sinon le reste correspond à leur tarif. Par contre avec ce genre de facture tu peux facilement négocier une remise de 10% voir 15% ! (sinon tente chez un autre concess KTM dans ton secteur si tu en as)

Là, tu y vas un peu fort Gaëtan envers les concess.

Quand on voit ce qu'il faut brasser comme pognon pour faire tourner un commerce... c'est vrai que c'est cher et qu'il doit gratter sur les pièces mais bon, 204 de MO c'est loin d'être abusé. Ca ne fait que 50 de l'heure.

patronna (cintiq) vs employé (gaet)
employé aussi appelé travailleurs .... que foutent les patrons

Ben ils conduisent la Panamera de fonction...quelle question....

Cintiq t'as vendu le TT pour un Panamera?

T'as bon goûts toi malgré le KTM