ouai carrément, oui je le connait, ce mec c un vrai passionné de cross, il avait apparament un probleme de carbu, mais bon c vrai qu il a pas beacoup roulé, pour lui cette bête monstrueuse, c just pour le plaisir, il a ausi un 450 crf.

et ben , yen a qu'on les moyens lol

ouai, en plus il en est à près de 30 000€ pour le 500cr, et 18000 rien que pour la fourche, tout importé USA , c'est un fanjo

putain elle sont bien cher c 500 2 temps par contre la fourche jaimerai bien savoir se que ca donne pour ce prix la ca doit fair du bien au bras, lol.

ouai mais c'est un truc de malade en fait elle est toutes options lol

jai vu ,lol

Salut Lionel, j'ecris ce post pour savoir si dimanche 5/07 le circuit sera ouvert, car j'ai eu écho qu'il y aurait des problemes de voisinage ? cela serait du au fait que certains pilotes ( ou sauvages ) roulent tous les jours en semaine en fin d'apres-midi
Les gars si on ne respect pas les jours d'ouvertures ou le voisinage il ne faut pas s'etonner que l'on nous fermes les pistes et il faut savoir qu'il s'en ferme d'avantage qu'il n'en s'ouvre .
puis c'est aussi une façons de respecter ceux qui élaboré a la construction de cette piste.

bon sinon nous on a l'intention de venir ce week end , afin de voir ce que le béné du club on fait comme bon boulot .

je m'en serait douter de ca putain..... moi ce week end je serait la ci tout vas bien.

Pour ce qui est du problème de voisinage je suis au courrant mais c'etait au début, apparament maintenant sa va mieux

c'est dimanche qu'il est ouvert ce week end le terrain?

oui c'est dimanche a partir de 10h jusqu'a 18h.
Alors sa roule?

ouai ca va roder plutot j'en ai mare des rodage je suporte pas lol mais je viendrais c'est sur

et ouai le rodage, mais ta bientot fini

encor 3 ou 4 litres a ecouler et sa devrais le fair

ok, tu y sera des le matin?

oui ci possible des l'ouverture

Salut je poste ce message pour signaler que la piste de Cabannes sera bien ouverte le dimanche 5 juillet, donc avis aux amateur...

moi je suis chaud mais je c pas ou c est a cabanne

cabanne c a coter de cavaillon il est juste a cote de lautoroute

En fait l'adresse de la piste c'est : route d'Avignon 13440 Cabannes.

Tu tapes cette adresse dans Google earth et en fait la piste et sur cette route en direction du nord, juste après le point bleu, il y a une intersection juste avant le premier virage ou l'on peut traverser l'autoroute.
Donc il faut paser au dessus de l autoroute, après le pont de suite à gauche, continuer 300 metres et c'est sur la droite.

Eske c ok?

les CR500 2 temps ne sont pas si cher,....voir link de mon livreur de moto...
http://www.afbigbores.com/afb_c_fr_commander.php

Certes ils ne sont pas si cher en prix de base, mais il faut voir tout ce qu'il y a dessus, mais aussi pour les chiffres, moi je n'ai pas les factures mais je sais que sa fourche elle vaut de l'or.

J'essairai de poster de bonnes photos quand je le verrai

ca fait reve ....

bon qui sera la haujourdhui moi je vien en debut d'apem.

+ de 10000 € le 500 AF c'est quand même pas donné, ensuite ayant eu un 500 CR franchement on ne prend pas de plaisir à rouler avec ce genre de machine, enfin je dirait plutôt que c'est un plaisir différent car il est très très diofficile de piloter un 500 comme un 250 ou 125 2t , ne pas croire que le 500 2T c'est la même chose qu'un 450 4T , le seul point commun je pense que c'est au niveau du poids mais c'est tout, un 500 CR ça doit être un peu comme piloter la puissance de deux 450 CRF.
Enfin pour ma part je sais que j'ai grave kiffé d'avoir un 500 à l'époque et que cette moto m'a pardonner beaucoup d'erreur surtout sur les sauts, mais trop fatigant à piloter (à moins d'ètre un pilote pro avec un entrainement sportif poussé) et ne pas entendre le moteur rugir comme sur un 250 ou encore mieux un 125 , bein à la longue c'est blasant

Mais ceci dit, ces 500 AF sont vraiment superbes ça fait réver mais facilement réalisable pour quelqu'un ayant déjà un chassis de 450 F, il suffit de trouver un moteur de 500 d'occas (moteurs en plus qui ne sont pas usés généralement vu que pratiquement personne n'est capable de les piloter à fond durant des heures) et d'adapter le moteur dans le cadre.

salut maxx, justement moi je voudrais faire une modif sur mon crf!

c'est un mod 2005 et je voudrais mettre la sortie double echappement du 2006!

j'ais entendu dire que le double sortie avait tendance a brider le moto!

tu en penses koi ?

merci a++

J'en pense que tu devrais rester en une sortie et au lieu de dépenser tes sous pour acheter une ligne double sortie, voit si tu peux te prendre une ligne DRD qui font des merveilles sur les 250 CRF .
Si tu regardes toutes les 250 CRF préparées en GP ou autre, elles n'ont plus les 2 sorties.




j'en ai montée une sur une 250 CRF d'un client et il est enchanté

alors qui a roulé à cabannes ce week, pedro1384 ?

ouai oblijer jy etait mais bon encor un bleme avec la moto donc je me suis pas encor bien amuser sur ton terrain mais bon bonne ambiance