Possible je lui est envoi un mail j'attend une réponse je pense qui deverais passé sans problème. Elle ce trouve ou la référence sur le bras RRR?

ma roue Ar été egalement en 18 pouces, avec petit axe

Je vais lui envoi mais côte pour confirmé que c'est le bon

Doucement Doucement mais sa avance ....!
Disque AV

je me suis attaqué au filtre a air !
Eau chaude savon, puis eau froide pour n'étoiyé
Alors habitant pas la cote je retrouve du Sable, roulé avec autant de M.... ! Pas bon du tout
deux photo du filtre sal

Oui, pas bon du tout

jps

Pour enlevé la peinture de calité médiocre, j'ai essayé le dissolevant sa porte c'est fruit ce produit

Des nouvelle aussi pour le bras oscillant j'ai envoiyé mais mesure au mec il va controlé si c'est pareil d'ici ce week end.

Et Oui jps pas bon du tout je ne l'avais jamais démonté.
puis d'un coté sa ne m'étone pas vu comment l'ancien proprio en prennez soin

Salut

boite a air fini peinture enlevé manque plus un petit coup de papier pour atténuer les griffes .
Pour la couleur j'hésite un peu : Noir brillant , Noir mat , ou couleur gris anthracite qui pourrais donné un beau résultat ?

La suite j'aimerais savoir c'est quoi comme type de pate qui sert a maintenir étanche mon filtre ?
Merci

je jette un oeil sur le carbu starter hs , les durits durcie par le temps bon sa sent l'achat hein !

http://www.sevenwhip.com/motofr/pieces-tou...ien/durite.html

pour le carbu sur celle que j ai remonté le corp du carbu etait hs je l ai remplacé par un keihin pwk de 125 ktm sx de 2005 la moto a craquer direct pour le joint de la boite a air tu peu mettre du mastic a pare brise tu va chez carglass ou france pare brise tu paye ta binch et hop par contre attention ca colle grave c est l ideal parce que la colle reste flexible

C'est bien continu comme sa l'ami

D'acore RRR en tout cas comment c'est dur a enlevé
Merci ika69 !
je dois passé commande :

-Starter
-durits
-kit plastique
-roulement de bras oscillant si celui de 94 convient
puis je vais faire sablé mon maitre cylindre puis le peindre a l'époxy le cadre finalement passe a l'époxy aussi
l’amortisseur et refait retour demain !
des idée pour la couleur de la boite a air ?

Je pense que je resterai sobre, et donc en noir mat

j'était partis sur cette basse la aussi le noir mat sa peut le faire

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/44...397.htm?ca=22_s
pour tes roulements

Oui merci !
J'ai mon père a des filon chez SKF

sinon tu va sur bike parts tu note les dimensions de tes roulements donc 22:29:30
ensuite tu va chez 123 roulement
http://www.123roulement.com/roulement-HMK2230-NTN.html
ou chez un revendeur qui a un compte chez bhir et tu commande tes douilles

pour ton starter
a voir si il se monte su ton pj
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/43...988.htm?ca=22_s

Mercii pour tout tes lien RRR !
je vais me renseigné pour mais piece un petit devis s'impose ! en même temps je récupère l'amorto refais a Neuf comme c'est sur la méme route

Salut les amies !

je voulez savoir combien coûterez les carters factory racing boyesen ?
je me doute c'est pas donner
Le mec pour le bras oscillant le dit les bagues son hs.
Je compte prévoir roulements et bagues je recherche sur internet pour les référence je trouve pas si les deux bras son compatible

je lui demande les mesure il m'envoie sa :

couvercle boyesen chez btosports:
embrayage 84 dollars
allumage 74 dollars

Merci Manu

Les carters embrayage Boyesen ça permet d'augmenter le volume d'huile ou c'est juste pour le look ?

Bha justement moi aussi j'aimerais savoir

Salut les amies !

du nouveau l'amortisseur et prêt révisé kit complet neuf, ensuite j'ai acheté le bras oscillant que RRR ma envoi je te remercie l'amie
Réception lundi ou mardi !
ojrd j'ai décrassé la chaine essence, soufflette compresseur puis glouc glouc la chaine
j'ai trouvé une vise pour mon cadre car la mienne etait cassé
je commande : starter,bague roulement ... cette semaine

juste pour le look...

jps

Merci
je pense par la suite je vais investir les deux coté