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RMZ 2015
Kevin 175
posté 16 May 14 à 20:05
Message #1


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2015 RM-Z250 : http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...015/RMZ250.aspx
2015 RM-Z450 : http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...015/RMZ450.aspx

http://vimeo.com/95453242 <- Une tuerie !
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jeanno
posté 16 May 14 à 23:56
Message #2


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waah j'avoue...on peut regler les susp par une simple manip ??
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Kevin 175
posté 17 May 14 à 00:04
Message #3


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Citation (jeanno @ 16 May 14 à 23:56 ) *
waah j'avoue...on peut regler les susp par une simple manip ??


Apparemment, ça a l'air vraiment bien ! Mais c'est dommage il y a pas mal de nouveautés sur la 450 que j'aurai bien aimerai retrouver dans la 250
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Maxx
posté 17 May 14 à 01:06
Message #4


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Dans 5 ans on va régler les suspensions avec l'informatique et elles seront gérée comme pour l'injection en temps réel selon les conditions de pistes, les circuits etc..
Le boulot de préparateur va encore évoluer d'un cran, après celui des suspensions à Air.
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★★mike66★★
posté 17 May 14 à 09:27
Message #5


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Toujours pas d'annonces officielles pour du 2 stroke ??
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jeanno
posté 17 May 14 à 11:38
Message #6


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bah si y a la 250 là!! xwhistling.gif
c'est quoi le bouton sur le guidon un démarreur lol
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Jerem91
posté 17 May 14 à 11:46
Message #7


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Citation (★★mike66★ύ @ 17 May 14 à 09:27 ) *
Toujours pas d'annonces officielles pour du 2 stroke ??


Reprise des 85 rm apparemment.
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Jerem91
posté 17 May 14 à 11:46
Message #8


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Citation (jeanno @ 17 May 14 à 11:38 ) *
bah si y a la 250 là!! xwhistling.gif
c'est quoi le bouton sur le guidon un démarreur lol


Aide au départ.
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Jerem91
posté 17 May 14 à 11:48
Message #9


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Citation (Maxx @ 17 May 14 à 01:06 ) *
Dans 5 ans on va régler les suspensions avec l'informatique et elles seront gérée comme pour l'injection en temps réel selon les conditions de pistes, les circuits etc..
Le boulot de préparateur va encore évoluer d'un cran, après celui des suspensions à Air.


Et pour les pilotes amateurs on s'enferme dans l'électronique et comme les voitures récentes on devras l'emmener chez le réparateur.
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jeanno
posté 17 May 14 à 11:49
Message #10


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ça depend t'as windows combien ? laugh.gif
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Kiksystem
posté 17 May 14 à 11:49
Message #11


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Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 11:46 ) *
Citation (jeanno @ 17 May 14 à 11:38 ) *
bah si y a la 250 là!! xwhistling.gif
c'est quoi le bouton sur le guidon un démarreur lol


Aide au départ.



Aide au départ???? Comment ça??
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jeanno
posté 17 May 14 à 11:50
Message #12


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Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 11:46 ) *
Citation (jeanno @ 17 May 14 à 11:38 ) *
bah si y a la 250 là!! xwhistling.gif
c'est quoi le bouton sur le guidon un démarreur lol


Aide au départ.


blocage de fourche ? j'etais pas sûr...
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Kevin 175
posté 17 May 14 à 11:58
Message #13


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Citation (jeanno @ 17 May 14 à 11:50 ) *
Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 11:46 ) *
Citation (jeanno @ 17 May 14 à 11:38 ) *
bah si y a la 250 là!! xwhistling.gif
c'est quoi le bouton sur le guidon un démarreur lol


Aide au départ.


blocage de fourche ? j'etais pas sûr...


Non, la même qu'ils ont fais sur les Kawasaki, c'est une sorte de système de cartographie, ici il doit y a avoir une cartographie qui procure une meilleur traction au démarage
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jeanno
posté 17 May 14 à 12:02
Message #14


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ah ya en même temps developpé avec JS7 je veux bien mais il prend souvent de mauvais départs...
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Jerem91
posté 17 May 14 à 12:13
Message #15


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Citation (jeanno @ 17 May 14 à 12:02 ) *
ah ya en même temps developpé avec JS7 je veux bien mais il prend souvent de mauvais départs...


Bizarrement, dans la vidéo promotionnelle, il fait le holeshot. xthumbup.gif

Amélioration de la traction un peu comme le boitier GET GP1 EVO avec GPA. Le "GPA" ou "Get power Assistance" en d'autres termes, une aide à la traction.

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Kevin 175
posté 17 May 14 à 12:30
Message #16


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Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 12:13 ) *
Citation (jeanno @ 17 May 14 à 12:02 ) *
ah ya en même temps developpé avec JS7 je veux bien mais il prend souvent de mauvais départs...


Bizarrement, dans la vidéo promotionnelle, il fait le holeshot. xthumbup.gif

Amélioration de la traction un peu comme le boitier GET GP1 EVO avec GPA. Le "GPA" ou "Get power Assistance" en d'autres termes, une aide à la traction.


Oui, c'est ça. J'aurai vraiment aimer qu'ils le mettent sur le 250
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★★mike66★★
posté 17 May 14 à 12:50
Message #17


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Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 11:46 ) *
Citation (★★mike66★ύ @ 17 May 14 à 09:27 ) *
Toujours pas d'annonces officielles pour du 2 stroke ??


Reprise des 85 rm apparemment.

T'a vu ça ou?
Et côté 125 ?
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jeanno
posté 17 May 14 à 12:52
Message #18


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bah prend un 450 biggrin.gif

pff les frères Stewart c'est des branleurs méchants pas cool les deux...même James il met des coups de pieds à RV pour le faire tomber c'est dire la mentalité pourri des freres Stewart.
je sors lol

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Jerem91
posté 17 May 14 à 12:54
Message #19


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Citation (★★mike66★ύ @ 17 May 14 à 12:50 ) *
Citation (Jerem91 @ 17 May 14 à 11:46 ) *
Citation (★★mike66★ύ @ 17 May 14 à 09:27 ) *
Toujours pas d'annonces officielles pour du 2 stroke ??


Reprise des 85 rm apparemment.

T'a vu ça ou?
Et côté 125 ?


http://www.dirtrider.com/features/introduc...85-motorcycles/
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jeanno
posté 17 May 14 à 12:59
Message #20


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le silencieux est bien moche laugh.gif
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★★mike66★★
posté 17 May 14 à 13:02
Message #21


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Citation (jeanno @ 17 May 14 à 12:59 ) *
le silencieux est bien moche laugh.gif

+1
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Maxx
posté 17 May 14 à 13:05
Message #22


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à savoir que chez Suzuki c'est comme chez Yam, enfin elles ne sont pas sur le catalogue officiel de la marque et elles n'ont plus évoluées depuis bien longtemps, comme les yam on va dire, mais chez yam ils ont quand même mis un gdb arr blanc tongue.gif ahah. et sont toujours au catalogue officiel de la marque.
Bref elles sont dispo mais uniquement sur commande en qté limité et ce sont des motos des stocks des années précédentes auquelles ils changent juste les stickers et parfois la housse de selle.

Ce qui explique qu'on en voit régulièrement des neuves dans les paddocks
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Maxx
posté 17 May 14 à 13:12
Message #23


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Enfin c'est les sources que j'ai du concess Suzuki de ma ville.
je lui ai poser la question quand j'ai vu les 2 temps encore sur la plaquette de pub à coté de 250 et 450 Z
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Courgette35
posté 17 May 14 à 13:56
Message #24


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Ahaha ma future moto ! Un jour peut etre ! Ce 450 rmz me botte bien smile.gif
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Kevin 175
posté 17 May 14 à 15:19
Message #25


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Citation (Courgette35 @ 17 May 14 à 13:56 ) *
Ahaha ma future moto ! Un jour peut etre ! Ce 450 rmz me botte bien smile.gif


Bah écoute, je te le souhaite ! wink.gif
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Kevin 175
posté 28 May 14 à 10:19
Message #26


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Citation (Maxx @ 17 May 14 à 01:06 ) *
Dans 5 ans on va régler les suspensions avec l'informatique et elles seront gérée comme pour l'injection en temps réel selon les conditions de pistes, les circuits etc..
Le boulot de préparateur va encore évoluer d'un cran, après celui des suspensions à Air.


Oui à ce niveau là c'est top mais le fourches en elles mêmes elles valent quoi ?
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