restauration yz de 1988 Options

[raslebol56]

nouveau projet apres au moins deux ans de vache maigre l idee est d en faire un avion de chasse donc on coupe pour alleger

[raticalboul]

Bonjour Rlb56
On va suivre la restau.
Le Thomas HRC va rappliquer, on entends plus parler de son 87.
ça va nous motiver.
A+JP

[Kiksystem]

Super il y a du boulot ! Tu as de la pièces ou tu pars de zéro?

[raslebol56]

Bonjour Rlb56
On va suivre la restau.
Le Thomas HRC va rappliquer, on entends plus parler de son 87.
ça va nous motiver.
A+JP

oui jp on va essayer de pas s emdormir sur cette resto la je suis obliger d attendre le moteur qui est parti en peinture et les plaques numeros pour pouvoir continuer la boite a air

[raslebol56]

Super il y a du boulot ! Tu as de la pièces ou tu pars de zéro?

il manque quelques pieces mais le moteur est complet j ai deja tous les roulements de boite vilo piston joint tout est la pour le remontage mais je vais m occuper de la partie cycle d abord

[raslebol56]

voila le reservoir est ferme on va pouvoir le souder

[ccm60]

Bonsoir,
Très beau résultat sur les lignes du réservoir , comment l'as tu formé ?

[raslebol56]

Bonsoir,
Très beau résultat sur les lignes du réservoir , comment l'as tu formé ?

merci ccm60 en fait j ai une moulureuse pour pouvoir faire ce genre de plie avec l arrondi ca ne regle pas tout les problemes mais ca aide j ai differents jeux apres un petit passage dans la roue anglaise et aussi une becane pour retreindre ou allonger le metal

[ccm60]

Bonsoir,
Merci pour l'explication, tu maîtrises cet outillage de pro en professionnel ou en amateur ?
J'ai découvert récemment cet univers sur le catalogue Matthys, cela ouvre de nombreuses possibilités de réalisation

[raslebol56]

Bonsoir,
Merci pour l'explication, tu maîtrises cet outillage de pro en professionnel ou en amateur ?
J'ai découvert récemment cet univers sur le catalogue Matthys, cela ouvre de nombreuses possibilités de réalisation

je suis entrain de me mettre en micro entreprise je fais deja des reservoir pour le touquet championnat de france enduro et cross des pots aussi et bientot boucle ar et bras oscillant

[raslebol56]

recu le moteur aujourd hui de l atelier 216 on va pouvoir avancer et la cerise sur le gateau superbe repose pied titane

[nico83]

Oh punaise il est beau ce moteur. Bravo

[raslebol56]

Oh punaise il est beau ce moteur. Bravo

oui nico c est l atelier 216 de rouen qui fait ca sur leur page ils ont des exemples c est encore plus beau

[raslebol56]

un peu d avancement sur le reservoir en attendant de recevoir les plaques numero pour puvoir avancer sur la boite a air

[HRCMAN]

Yes JP je rapplique!! de ton coté ça avance ta restau ?

Good Job Miste Raslebol!

Mon 87 avance tranquillos, pour le moment je suis sur mon genou je dois passer sur le billard pour faire une Arthroscopie!

Pour revenir au projet de Raslebol ne me dis pas que tu as fais une boucle arrière démontable ?!!! j'avais pour projet de le faire sur mon 250 YZ 87 mais j'ai renoncé!
Raslebol donne moi des infos sur cette boucle!! shemas ou photos merci.

Ensuite je me suis toujours posé la question si un moteur de 250 YZ 87 rentrait sur un cadre de 250 YZ 88 et ce n'est pas tout idem pour le réservoir et radiateurs et ouïes de radiateurs.
Merci

[raslebol56]

si hrcman boucle ar demontale je reprends juste les memes formes que la boucle d origine apres le plus important c est pour le pot la boite a air sera en alu donc pas d inquietude je te fais des photos ce week avec des cotes

[raslebol56]

pour le moteur je me renseigne je connais une personne qui sera nous renseigner

[HRCMAN]

Au top Merci Raslebol,

J'avais pour projet de faire une replica Jacky Vimond d'ou le coup de faire une boucle arrière démontable car Javim l'avait sur l'une de ses motos mais ne l'a pas gardé longtemps.
Ensuite j'aimerais mettre sur mon 1987 une fourche inversée et un disque arrière !
Pour la fourche celle du 250 YZ 1989 si adapte.
Mais tout cela reste du taf un coût et du temps
A+

[raslebol56]

Au top Merci Raslebol,

J'avais pour projet de faire une replica Jacky Vimond d'ou le coup de faire une boucle arrière démontable car Javim l'avait sur l'une de ses motos mais ne l'a pas gardé longtemps.
Ensuite j'aimerais mettre sur mon 1987 une fourche inversée et un disque arrière !
Pour la fourche celle du 250 YZ 1989 si adapte.
Mais tout cela reste du taf un coût et du temps
A+

il vaut mieux garder la fourche classique du modele 88 et monter l interieur d une fourche de rm de la meme annee moi je met une fourche de 250 yzf de 2005 je fais fabriquer le t du bas pour pouvoir y mettre l axe de la fourche d origine

[raslebol56]

avancement de la boite a air sur le deuxieme chassis et demarrage du pot

[Maxx]

boulot de dingue

[raslebol56]

comme tu dis maxx
boulot de dingue

[Kiksystem]

Full Alu!
Moi j'aurai fais du carbon à ta place...

[raslebol56]

Full Alu!
Moi j'aurai fais du carbon à ta place...

oui j ai deja fait. le problème c est que les ow de l époque c était de l alu le carbone est arrive plus tard sur un modele 2000 je fais ar de cadre en titane et boite a air en carbone

[raslebol56]

changement de programme et cette fois ci on va jusqu au bout alors au depart je voulais faire un cadre complet mais vue le prix des pieces a usiner je ferai quand j aurai gagne au loto on s occupe de la partie basse une fois consolider on passe sur la partie haute apres re reservoir et boucle ar

[nico83]

elle va être magnifique.
Pourquoi tu découpe le cadre?

[raslebol56]

elle va être magnifique.
Pourquoi tu découpe le cadre?

c est un cadre yzf 250 de 2009 et quand tu mets le moteur dedans l echap ne passe pas alors je vais refaire le berceau car les attaches moteur ne sont pas a la bonne place

[nico83]

Ah ok super ca.
tu va faire toi même les soudures?

[raslebol56]

Ah ok super ca.
tu va faire toi même les soudures?

oui nico ca fait partis de mon metier donc plus facile quand tu as le materiel

[nico83]

A c'est génial ça de savoir souder l'alu.
et en plus d'être équipé.
Bon je suis comme tout le monde, j'attends avec impatience la suite

[Maxx]

LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect

[raslebol56]

LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect

oui maxx c etait le projet de depart que j ai laisse de cote par manque de temps
mais tant pis on attaque ca va etre chaud la couronne va arriver vite

[raslebol56]

LA c'est un boulot encore + LOURD,
Respect

oui maxx c etait le projet de depart que j ai laisse de cote par manque de temps
mais tant pis on attaque ca va etre chaud la couronne va arriver vite

je ne voulais pas couper le haut tant que le bas n etait pas terminer mais comme il y eu plantage dans la nuance d alu j ai voulu quand meme avancer

[nico83]

A tu fais pas semblant quand tu attaque .

[raslebol56]

A tu fais pas semblant quand tu attaque .

oui nico c est facile de couper avec la meule on verra la suite j ai pris un autre nuance d alu on va voir ce que ca donne

[raslebol56]

A tu fais pas semblant quand tu attaque .

oui nico c est facile de couper avec la meule on verra la suite j ai pris un autre nuance d alu on va voir ce que ca donne

bon j ai ete chercher du tube carre mais comme d hab il n ya pas alors je me suis rabattu sur du tube rond j ai juste l impression de me remonter un vtt

[nico83]

A j'adore.
ca prend forme le bestio

Ta regardé dans les entreprises qui font de la véranda et des portail en alu? Il doivent avoir du tube de toute section.

[raslebol56]

A j'adore.
ca prend forme le bestio

Ta regardé dans les entreprises qui font de la véranda et des portail en alu? Il doivent avoir du tube de toute section.

oui je crois que je n y ait pas pense

[Maxx]

le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective

[raslebol56]

le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective

oui c est clair un peu flippant a surveiller de pres au depart de toute maniere pour l instant mon poste n est pas assez puissant
j ai besoin d au moins 180 amp et j en ait que 160 donc j ai avance sur la boucle ar je voulais prendre des photos mais quand j ai mis l amorto en place ca a l air de merder alors je suis partis un peu contrarier a voir demain

[raslebol56]

le truc qui me ferais flipper (couper le cadre) encore un taf de dingue en perspective

oui c est clair un peu flippant a surveiller de pres au depart de toute maniere pour l instant mon poste n est pas assez puissant
j ai besoin d au moins 180 amp et j en ait que 160 donc j ai avance sur la boucle ar je voulais prendre des photos mais quand j ai mis l amorto en place ca a l air de merder alors je suis partis un peu contrarier a voir demain

la boite a air avance

[Maxx]

moto d'usine

[raslebol56]

moto d'usine

oui on va essayer

[nico83]

Moi ce que j'admire c'est que tu l'un des rare à pouvoir dire " Je roule sur une moto que j'ai construit!"

Et ca à mes yeux c'est magique

[raslebol56]

Moi ce que j'admire c'est que tu l'un des rare à pouvoir dire " Je roule sur une moto que j'ai construit!"

Et ca à mes yeux c'est magique

oui nico tu as raison ca n a pas la meme saveur tu as emanuel lashaeve qui roule sur un proto yzm 500 construit de A a Z mais pour descendre les coups j ai prefere faire de cette maniere

[raslebol56]

en attendant le poste a souder on met le kit deco enfin une partie

[raticalboul]

Bien
As-tu déja prévu la fixation de la culasse ?
Quelle patience.
A+JP

[nico83]

j'adorre

[raslebol56]

Bien
As-tu déja prévu la fixation de la culasse ?
Quelle patience.
A+JP

non pas encore raticalboul je prendrai une photo des pattes factory d epoque il se trouve que j en ait

[raslebol56]

j'adorre

ce week je pense avoir du temps pour commencer le reservoir

[nico83]

Alors moi au boulot lundi, j'ai déposé de l'alu au ferronnier. Besoin d'un support pour la nacelle.
Je suis resté bien 2 heures.
Ca me passionne de voir comment le gars arrive a souder l’alu.
Je me débrouille plutôt bien a l'arc. J'ai essayé le TIG.
Et ben putain, il me faudra 6 mois avant de faire une belle soudure
Il m'a expliqué qu'il fallait tenir compte de la pointe en tungstène, du métal d'apport. bref. Faut manipuler. sinon impossible.

Donc respect mon ami.

[raslebol56]

Alors moi au boulot lundi, j'ai déposé de l'alu au ferronnier. Besoin d'un support pour la nacelle.
Je suis resté bien 2 heures.
Ca me passionne de voir comment le gars arrive a souder l’alu.
Je me débrouille plutôt bien a l'arc. J'ai essayé le TIG.
Et ben putain, il me faudra 6 mois avant de faire une belle soudure
Il m'a expliqué qu'il fallait tenir compte de la pointe en tungstène, du métal d'apport. bref. Faut manipuler. sinon impossible.

Donc respect mon ami.

oui il y a plusieurs criteres qui rentre en compte mais avec un peu de pratique ca le fait apres la soudure alu c est plus delicat
l humidite la preparation est importante on prend une pointe de tingstene de diametre different suivant l amperage si pas adapte elle vibre et se bouffe
apres le metal d apport et le gaz suivant la nuance d alu choisis ils vont de 2000 a 7000

[nico83]

Oui j'ai vu, c'est carrément un métier.
Par contre j'ai vu qu'il pointé sans le métal d'apport. Donc on peut souder sans le métal d'apport?

[raslebol56]

Oui j'ai vu, c'est carrément un métier.
Par contre j'ai vu qu'il pointé sans le métal d'apport. Donc on peut souder sans le métal d'apport?

tig inox ou acier oui l alu non ou plus difficile

[nico83]

Alors la mon ami. Tout ce que je peux te dire c'est qu'il ma souder ma pièce en alu.
C'est pas les memes TIG ?
Je croyais que c'était juste le métal d'apport qui changé.

[raslebol56]

Alors la mon ami. Tout ce que je peux te dire c'est qu'il ma souder ma pièce en alu.
C'est pas les memes TIG ?
Je croyais que c'était juste le métal d'apport qui changé.

au tig ou alors a la semi auto le fil qui se deroule sur une bobine

[nico83]

Non bien un tig. Avec la buse rose.
Il a pointé la pièce. Après il la tenu sa baguette dans les mains et à soudé. D'ailleurs ça casse les oreilles sont appareil!!!!

[raslebol56]

Non bien un tig. Avec la buse rose.
Il a pointé la pièce. Après il la tenu sa baguette dans les mains et à soudé. D'ailleurs ça casse les oreilles sont appareil!!!!

oui on est d accord nico j ai du louper une etape

[nico83]

bref, hâte de voir ton réservoir

[raslebol56]

bref, hâte de voir ton réservoir

oui hate de finir aussi

[nico83]

Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

[raslebol56]

Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

merci nico

[raslebol56]

Je me doute. mais c'est énorme ce que tu fais quand même.

merci nico

j ai un peu speeder pour faire le reservoir je le voulait petit mais la je crois que cet trop on verra sur l ar du reservoir
je voulais de la place pour acceder au vis mais je ne trouve pas beau a voir aussi week end de merde quoi

[nico83]

c'est quoi qui te choque?

[raslebol56]

c'est quoi qui te choque?

on ne voit pas bien sur la photo mais de cote c est bizarre je reprendrai une photo de cote

[raticalboul]

Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

[raslebol56]

Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

[raslebol56]

Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

et le cache radiateur qui remonte plus haut que le reservoir ca commence a faire beaucoup

[raslebol56]

Bonjour
Peut-être rajouter un bout de tôle en forme de U au bout du réservoir pour fermer le triangle selle, réservoir, plaques latérales.
Percer pour laisser le passage de la vis de fixation du cadre arrière.
ça servirai aussi d'appui pour le bas de la selle et un semblant d'écope.
Voir a maquetter avec un bout de carton ou de tôle.
A+JP

oui je pensais aussi a ce genre de piece perce qui au final devrait donner un plus factory

et le cache radiateur qui remonte plus haut que le reservoir ca commence a faire beaucoup

je regarde tout les soirs quand je rentre la meilleure chose a faire est de refaire un reservoir il est trop taille a la hache en plus quand tu retires le cache c est au secours

[raticalboul]

Vois a maquetter avec un bout de triangle pour rallonger la plaque numéro latérale et une tôle en U sur le réservoir.
L’ouïe de radiateur Gauche du 88 est-elle plus grande que la droite comme sur le 89?
ça oblige a maquetter les deux cotés.
A+JP

[Maxx]

tu es comme moi, même là ou ça ne se voit pas il faut que ce soit parfat (ou presque) car on sait que ça y est

[raslebol56]

tu es comme moi, même là ou ça ne se voit pas il faut que ce soit parfat (ou presque) car on sait que ça y est

oui maxx trop entendu cette phrase au boulot prepare toi les tubes de fourche sont partis en anodisation apres tu recupere le tout

[Maxx]

s'il me reste des sous, je ferais bien annodiser aussi celle pour le 250 ainsi que le corp de l'amorto. mais faut trouver et le prix ne dois pas être donné

[raslebol56]

s'il me reste des sous, je ferais bien annodiser aussi celle pour le 250 ainsi que le corp de l'amorto. mais faut trouver et le prix ne dois pas être donné

je te dirai maxx mais habituellement c est raisonnable

[raslebol56]

Vois a maquetter avec un bout de triangle pour rallonger la plaque numéro latérale et une tôle en U sur le réservoir.
L’ouïe de radiateur Gauche du 88 est-elle plus grande que la droite comme sur le 89?
ça oblige a maquetter les deux cotés.
A+JP

oui raticalboul la plaque gauche est plus grande.
aujourd’hui hui j ai vire le réservoir et j en ait commence un autre je suis pour l instant assez content du résultat

[nico83]

Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage

[raslebol56]

Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir

[nico83]

Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir

Oui je compte sur toi

[raslebol56]

Ah cool tu es toujours dessus.
Bon allez courage

oui nico on lache pas l affaire peut etre photo du nouveau reservoir ce soir

bon voila reservoir refait c est mieux
il est plus grand le rendu est plus jolis j ai avance sur la boite a air aussi photo mardi demain soudure du reservoir
et apres bras oscillant et echap pour le bras beaucoup de taf mais j attends de voir le devis des pieces a usiner
je crois que je vais pleurer

[Kiksystem]

Tu as quoi à usiner?

Super boulot...

[raslebol56]

Tu as quoi à usiner?

Super boulot...

en fait c est un bras oscillant de 1988 si par exemple on lui retire l exterieur sur toute la longueur
restera un u et la je fais usiner un profil pour redonner de la resistance et qui inclut le passage de l axe de roue je mettrai des photos ce week
ca sera plus parlant

[nico83]

Ah oui tu va faire un sacré truc la dit moi.
Bon en attendant ton réservoir est super beau.

[Maxx]

il va nous faire une moto d'usine

[raslebol56]

Ah oui tu va faire un sacré truc la dit moi.
Bon en attendant ton réservoir est super beau.

merci nico

[raslebol56]

[quote name='Maxx' date='15 Oct 19 à 20:09 ' post='584255']
il va nous faire une moto d'usine
[
on va essayer maxx

[Maxx]

[raslebol56]

[raslebol56]

un petit peu de boulot sur le bras oscillant je garde le bras oscillant de 88 et je lui ressoude des passages de roues plus moderne les pieces usines arrivent bientot

[raticalboul]

On attends avec impatience les pièces usinées pour refermer le bras oscillant, ça ne doit pas être évidant a souder si c'est d'une seule pièce.
A+JP

[raslebol56]

On attends avec impatience les pièces usinées pour refermer le bras oscillant, ça ne doit pas être évidant a souder si c'est d'une seule pièce.
A+JP

oui sur la face av 2 chanfreins soudure bouchon dans les interieurs apres a voir peut etre une dessus et dessous

[raslebol56]

voila venue l heure du confinement pas pu acheter de gaz a temps me voila au chomage donc reprise du proto montage des roues pour commencer

[raslebol56]

je met la photo de la fourche que je voudrais mettre sur la yam c est une wp extreme diametre 50 j ai une inverse mais une telescopique me plait mieux le probleme c est que je n ai pas beaucoup d info sur cette fourche si quelqu un peut m aider a y voir plus clair ca serait top merci d avance

[raslebol56]

j ai avance un peu sur le bras oscillant aujourd hui la place est faite pour les massifs en alu nuance 6082 plus qu a souder

[raticalboul]

Salut, usinage traditionnel ou CN avec fichier numérique?
A+JP

[raslebol56]

Salut, usinage traditionnel ou CN avec fichier numérique?
A+JP

j ai fait le dessin ensuite il a mis sur un fichier numerique pour le sortir sur une cn d ailleurs je ne sais meme pas si il leur reste une fraiseuse traditionnel

[raticalboul]

Salut Rlb56
La CN c'est pas le même taux horaire.
J'attends l'avancement de ton pot de détente, j'ai vu des troncs de cône dans le début du post.
Je commence a regarder pour un ami et lui sortir un fichier de développés.
A+JP

[raslebol56]

salut ratilcal oui ttc j ai paye 426 euro je ne ferai pas ca a chaque fois demain je met le moteur dans le cadre justement pour essayer de commencer le pot. la je fais les bagues pour la fourche pour pouvoir mettre la wp je ne peux pas mettre l inverse pour l instant il faut que je fasse retirer un milimetre sur le t du haut j aime bien la wp mais 2kg de plus que l inverse pour moi c est trop et je ne compare même pas avec l origine a voir mais je suis decu

[raslebol56]

photo de la visserie d origine qui servira de reference pour prendre la visserie titane tellement belle montage de quelques pieces pour pouvoir solder le montage de la bobine et lde la barre antiraprochement des radiateurs et surtout le pot

[goulu]

ca vas claquer la bestiole!!! super beau boulot!!

[FURY MX]

Je te tire mon chapeau pour ton projet... mais surtout pour ma fabrication d'un pot de 2t c'est vraiment pas simple si tu veut je peut t'envoyer mon cours sur la fabrication d'un pot même si de mémoire c'est le bordel...