pilotage d'un 450 |
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pilotage d'un 450 |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 ![]() |
Voilà je viens de me faire les 22 pages du coin matos et les 7 pages du coin pilotage et physique mais impossible de trouver les réponses que je cherchais.
J'ai la possibilité de prendre un rm-z 450 2005 qui à l'air propre mais c'est pour débuté j'aurais préféré un 250 4t mais bon! est ce que pour un débutant avec 1.70 et 67kg je ne risque pas d'être comme sur une bombe et de risqué la chute et le degout car trop puissante et trop dure à bouger? je m'en remet à vous car je n'ai rien trouvé qui aurait pu m'éclairer merci d'avance yo |
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#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 645 Inscrit : 24-July 07 Lieu : Bretagne Membre no 4544 ![]() |
si je crois,prend pluto une 125 ou un 250 4t
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#3
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![]() J o J o ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 ![]() |
en plus si c'est pour débuter.... prend un 125 2 temps, il y a pas mieux. si tu n'es pas lourd ca ne sert a rien un 450, tu ne tourneras jamais la poignée ( comme 90% des gens )
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 ![]() |
c'est bien ce que je pense! je vais donc opté pour un 125 ou 250 4t.
Je preferais avoir vos avis vous qui avez bien plus l'habitude que moi. MERCI |
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#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 134 Inscrit : 17-February 08 Membre no 5694 ![]() |
L'avantage en débutant avec un 4T c'est que tu peut te permettre de sortir d'un virage avec un rapport au dessus sans problème.
Etant donné que c'est fort coupleux c'est no soucis ! ![]() Mais bon le 2T entraine quand meme a mettre du gros gaz!tu vas plus le poussé et ensuite pouvoir a passé a plus gros ![]() |
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Message
#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 ![]() |
en fait j'avais deja fait du cross en 2003 mais avaec une vielle machine et j'étais obligé de la mettre a fond tout le temps
![]() Mais je me considère comme un débutant car j'ai repris il y a pas longtemps sur un rm 125 2002 et je m'appercois que je suis retourné a la case départ pour les saut mais pour le reste j'ai encore un peu de souvenir. |
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#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 160 Inscrit : 25-June 07 Lieu : 6300 Membre no 4448 ![]() |
salut je connait un mek qui as exactement le meme gabarit que toi et qui as une 450 crf et il ce gave!
sachant que quand tu exploiteras ton 250 4t tu auras forcement envi de passer a plus gros moi j aurais pris le 450,le poid et pratiquement le meme et le gas sa ce doze lol si tu n as pas deja acheter ta becanne biensur voilou en tt les cas je suis trop a l aise sur mon cr 250 et je resterait fidele au 2t car plus de merrite a piloter je trouve^^ |
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#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 ![]() |
CITATION(roubeich06 @ 6 May 08 à 11:43 ) [snapback]238521[/snapback] salut je connait un mek qui as exactement le meme gabarit que toi et qui as une 450 crf et il ce gave! sachant que quand tu exploiteras ton 250 4t tu auras forcement envi de passer a plus gros moi j aurais pris le 450,le poid et pratiquement le meme et le gas sa ce doze lol si tu n as pas deja acheter ta becanne biensur voilou en tt les cas je suis trop a l aise sur mon cr 250 et je resterait fidele au 2t car plus de merrite a piloter je trouve^^ et ben romain?? j'avais mis ce post il y a un moment depuis j'ai eut le ktm,puis le crf ![]() bon faut toujours qu'on aille rouler ensemble!! |
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