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Italie : Dorno is Back
Maxx
posté 10 Jun 13 à 21:23
Message #1


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Grosse surprise ce soir




Dorno is Back

Ecco il restyling di Dornoland.Abiamo voluto dare una mano a Joe a presentare la pista e per dare risalto al suo lavoro e impegno.Come ci ha comunicato, la pista aprirà settimana prossima dipendentemente dalle condizioni meteo. Per ogni altro ragguaglio su reale apertura ai piloti e info, contattare direttamente Joe.
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Maxx
posté 10 Jun 13 à 22:52
Message #2


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tout est là
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...3746&type=1
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Maxx
posté 10 Jun 13 à 22:55
Message #3


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Maxx
posté 10 Jun 13 à 22:57
Message #4


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rrr
posté 10 Jun 13 à 23:12
Message #5


Rach Rach Racing
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http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=vQbF-Zrul4Q le circuit la terre le top du top du top du top du top xthumbup.gif
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stefx66
posté 11 Jun 13 à 22:13
Message #6


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J serais bien chaud d'aller jeter les crampons là-bas...
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Maxx
posté 11 Jun 13 à 22:15
Message #7


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On ira dans l'été si tout vas bien.
et si possible le jour ou ils font la session en nocturne
il y a le camping sur place, les douches etc.. bref c'est nickel.

la seule chose qui est pourri labàs c'est les mouches et les moustiques mad.gif
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ika69
posté 11 Jun 13 à 22:18
Message #8


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comme sa donne envie rolleyes.gif
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Maxx
posté 11 Jun 13 à 22:21
Message #9


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bon, la vidéo c'est le circuit avant qu'ils le rasent , et j'ai fait quelques tours sur la 125 du fiston avant ma reprise.
C'était chouette, apparement il est encore mieux maintenant.
à vérifier en vrai donc tongue.gif

le top serait de se faire une sortie tous ensemble labàs cet été. smile.gif
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stefx66
posté 13 Jun 13 à 18:36
Message #10


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Moi j suis partant ...!!!
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stef30
posté 13 Jun 13 à 19:54
Message #11


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bonsoir,y a t il besoin d une license pour rouler en italie merci
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ChrisMGK
posté 13 Jun 13 à 20:38
Message #12


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waaaaaaaah le pied !
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Maxx
posté 13 Jun 13 à 20:56
Message #13


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Licence Francaise, et il faut demander une autorisation de sortie du territoire à la FFM.
elle ne le refuse jamais, c'est pour que vous soyez couvert par vôtre licence en Pays étranger
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lovecross
posté 13 Jun 13 à 21:16
Message #14


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Citation (Maxx @ 13 Jun 13 à 21:56 ) *
Licence Francaise, et il faut demander une autorisation de sortie du territoire à la FFM.
elle ne le refuse jamais, c'est pour que vous soyez couvert par vôtre licence en Pays étranger

J'y vais cet été merci pour l'info !
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Maxx
posté 13 Jun 13 à 21:43
Message #15


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Après pour info, ils ne nous avaient pas demander les licence quand on y est aller l'été dernier.
Moi même je n'avais pas de licence et pourtant j'ai pu faire quelques tours avec le 125 de mon fils.

Mais bon à mes risques et périls car pas couvert donc par une assurance. Et il est fortement conseiller de ne pas se blesser en Italie , il parait !!
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thomas83
posté 13 Jun 13 à 21:46
Message #16


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Une nocture à Dormo, avec quelques Heineken et des copines et je touche les portes du paradis!!
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Maxx
posté 13 Jun 13 à 22:02
Message #17


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Bein on se prévoit ça en Juillet ?? le nocturne c'est le mercredi il me semble, enfin avant, ça a peut ètre changer.
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kevin13260
posté 13 Jun 13 à 22:18
Message #18


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moi je suis chaud !!! pour juillet en plus dorno is my favorite track apres asti biensur !!
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Maxx
posté 13 Jun 13 à 22:25
Message #19


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Hop on est déjà 3 même 4

Axel (mon fils)
Chams (un pote en 85)
Kevin
Maxx (moi)

on attend la confirm de Thomy et des autres tongue.gif
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stefx66
posté 14 Jun 13 à 07:58
Message #20


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Vous pouvez me compter si les enduristes sot acceptes bien sur 😜😜😜
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ChrisMGK
posté 14 Jun 13 à 08:51
Message #21


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Quand tu dis nocturne c'est quoi comme horaires ?
Tu pionces la bas ?
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Maxx
posté 14 Jun 13 à 12:34
Message #22


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Je crois que c'est jusqu'à 0h00, je dis bien "je crois"

et oui on peut dormir sur place, il y a le camping + sanitaires et même un petit bar restaurant
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kevin13260
posté 14 Jun 13 à 23:10
Message #23


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thomas et chris en italie ca peut etre tres puissant niveau delire et deconade surtout avec les H hein thomas xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif
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versys
posté 17 Jun 13 à 22:38
Message #24


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et moi ne m'oubliez pas !!!!

j'ai fais la nocturne l'annee derniere c'est le mercredi de 18h à 23h mais ça c'etait avant !

15 km plus loin il ya ottobiano qui est tres bien aussi c'est que du sable.
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stefx66
posté 17 Jun 13 à 22:42
Message #25


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Bon Ben moi j y vais la semaine prochaine et sûrement le mercredi comme ça je me fais la nocturne ...
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stefx66
posté 23 Jun 13 à 23:46
Message #26


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Quelqu'un sait ou se renseigner pour les horaires d'ouverture je compte y aller mercredi la journée mais impossible de trouver quoi que ce soit ...
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Maxx
posté 23 Jun 13 à 23:53
Message #27


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wink.gif http://www.crosspark.it/le-piste/dorno/
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Maxx
posté 24 Jun 13 à 00:23
Message #28


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le nouveau tracé , et apparement ils ne font plus le nocturne. Mais bon il reste Lodi pas très loin pour cela wink.gif


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lo²
posté 24 Jun 13 à 07:49
Message #29


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Rien que pour les réceptions de sauts ça donne envie d'aller y rouler. xthumbup.gif

Pourquoi en France, ils s'entêtent à nous faire des réceptions quasi identiques aux appels? xwhistling.gif
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ChrisMGK
posté 24 Jun 13 à 07:54
Message #30


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Clair c'est magnifique là !

Ouvert tous les jours en plus biggrin.gif biggrin.gif

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old mx
posté 24 Jun 13 à 08:18
Message #31


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Citation (lo² @ 24 Jun 13 à 08:49 ) *
Rien que pour les réceptions de sauts ça donne envie d'aller y rouler. xthumbup.gif

Pourquoi en France, ils s'entêtent à nous faire des réceptions quasi identiques aux appels? xwhistling.gif


ben oui mon lo² quand tu a roulé labas sa te fait ch... de rerouler chez nous
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lo²
posté 24 Jun 13 à 09:23
Message #32


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Citation (old mx @ 24 Jun 13 à 09:18 ) *
ben oui mon lo² quand tu a roulé labas sa te fait ch... de rerouler chez nous


Avec toine, on serait bien partant ... A réfléchir.
wink.gif

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stefx66
posté 24 Jun 13 à 09:51
Message #33


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Merci Max
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stefx66
posté 27 Jun 13 à 21:21
Message #34


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Quelques photos du circuit hier le top !!!
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Maxx
posté 27 Jun 13 à 21:28
Message #35


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top wink.gif
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ChrisMGK
posté 28 Jun 13 à 08:37
Message #36


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papapapapa clair ça donne envie
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Maxx
posté 28 Jun 13 à 13:18
Message #37


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bon on y va quand ??
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ChrisMGK
posté 29 Jun 13 à 08:10
Message #38


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Je suis en vacances les deux dernières semaines d'Aout et la première de septembre moi, en juillet ça risque d'être compliqué !
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stefx66
posté 29 Jun 13 à 08:33
Message #39


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Petite cam embarquée du circuit ...

http://www.youtube.com/watch?v=CQa8U1baxMc...eature=youtu.be
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versys
posté 4 Jul 13 à 18:45
Message #40


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alors on y va quand ?
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Maxx
posté 5 Jul 13 à 23:44
Message #41


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de mon coté je suis entrain de plannifier ça, on compte faire un petit road-trip et rouler au moins sur 3 circuits différents chaques jours.
donc organisation.
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versys
posté 6 Jul 13 à 23:47
Message #42


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il y a dorno et ottobiano qui sont tous proches (15 bornes)

bellinzago je l'ai fait c'est pas top enfin ça vaut pas le coup de faire 300 bornes.

paroldo connais pas mais j'en entends que du bien de chez moi en 2 heures j'y suis.

cadrezzate super mais ça commence a faire de la route !!!
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Maxx
posté 7 Jul 13 à 13:18
Message #43


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il va falloir emmener 100 L de super xthumbup.gif
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versys
posté 7 Jul 13 à 19:42
Message #44


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Tu m'étonnes au prix de l'essence la bas !!! IMSTP6.gif
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Maxx
posté 7 Jul 13 à 21:01
Message #45


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j'ai de quoi emmener 65L + les pleins dans les motos avant de partir
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versys
posté 7 Jul 13 à 21:23
Message #46


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Il y a de quoi faire !
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Maxx
posté 7 Jul 13 à 21:41
Message #47


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j'espère que ça va suffir, en même temps avec l'injection ça consomme beaucoup moins, parcontre le 125 dans le sable il va avoir soif xwhistling.gif
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versys
posté 7 Jul 13 à 21:44
Message #48


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Tu verras injection ou pas ça bois beaucoup.
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kevin13260
posté 7 Jul 13 à 21:53
Message #49


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salut a tous je reviens aujourd'hui de dorno alors mes impression sont assez positve la piste est toujour aussi meuble et je dirait meme plus rapide cependant les saut sont beaucoup plus difficile a prendre qu'avant car il sont tres souvent juste apres un virage donc inutile de vous dire que l'impulsion assise est plus que necessaire il y'a certaine portion tres rapide mais je prefere dire a ceux qui on un petit niveau qu'il se regaleré plus sur un circuit comme trofarello ou verceli qui sont plus accessible la dorno pour se faire plaisir il faut soudé pas mal la table d'arrivé fait 32 metre et en tirant a fond de 4 j'ai fait cour avec mon 250 4t (autant dire qui faut bien serrer la moto a la reception)

apres comme le dit maxx ce qui est infernal c'est les moustique et je confirme il sont trés vorace pour ma part je me suis fait devoré je vous conseille en été de sacrifié meme 60 euro pour dormir a l'hotel il pino partenaire du terrain qui est climatisé avec un bon déjeuner copieux le matin et les patron sont super simpa et parle français

et sinon dans mon trip en italie j'ai fait cadrezzate qui est le meilleur circuit que j'ai pue faire en italie une structure tres propre un traçé au top et le terrain est d'une beauté c'est impressionant petite rivière avec lac baignable a meme pas 5minute bref le rève quoi !!
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Maxx
posté 7 Jul 13 à 21:53
Message #50


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ouai mais toi tu soude, moi je roule au ralenti .
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kevin13260
posté 7 Jul 13 à 21:57
Message #51


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Citation (Maxx @ 7 Jul 13 à 21:53 ) *
ouai mais toi tu soude, moi je roule au ralenti .

c'est pour ca que pour toi et aex je vous conseille plus un terrain comme vercelli ou trofarello parce que alex avec le 125 risque de pas mal galéré dans les saut pour au final moin se faire plaisir apres cadrezzate c'est plus loin mais a coté y'a de tres bon terrain aussi comme magiorra moi dorno j'ai aimer le tracé mais a mon niveau c'etait vraiment limite !
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Maxx
posté 7 Jul 13 à 22:04
Message #52


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Axel a rouler l'été dernierà Dorno et la moto n'a pas souffert, j'ai aussi fait quelques tours avec sa 125 et ok j'avais pas un poil de condition et surtout plus l'habitude du MX, et j'ai fais quelques tours j'avais bien aimer.
Donc pas de soucis pour Dorno, après on veut faire celui qui est semi couvert mais je ne sais pas comment il s'appelle, et aussi un en nocturne, Lodi je crois, j'ai des clients à qui j'ai fais les suspensions qui descendent du nord pour y rouler régulièrement.
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versys
posté 7 Jul 13 à 22:15
Message #53


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Aller en Italie est un plaisir et un investissement donc vercelli n'a aucun interet tu vas a pertuis c'est la même chose.
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versys
posté 7 Jul 13 à 22:15
Message #54


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Aller en Italie est un plaisir et un investissement donc vercelli n'a aucun interet tu vas a pertuis c'est la même chose.
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versys
posté 7 Jul 13 à 22:16
Message #55


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Semi couvert recetto.
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Maxx
posté 10 Jul 13 à 14:19
Message #56


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voilà pour nous c'est plannifié, ceux qui veulent se joindre à la fête c'est volontier, vous connaissez notre planning wink.gif

ROAD TRIP MX ITALIE 2013

de jeudi 25 à dimanche 28 juillet

départ Fréjus jeudi matin pour 400 km environ (4h de route environ)

roulage jeudi soir nocturne à Lodi (camping 1 nuit) :: et selon fatigue voir si roulage en journée à Lodi avant de rejoindre Dorno pour établir le campement. ::

Vendredi direction Dorno , (camping 1 nuit) roulage samedi

après dorno direction Otto (camping 1 nuit) dimanche Ottobiano

retour maison dimanche soir.



itinéraire :

Fréjus > Lodi : 408 km (4h)
Lodi > Dorno : 59km (1h05)
Dorno > Ottobiano : 10 km (12mn)
Ottobiano > Fréjus : 344 km (3h34)

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versys
posté 10 Jul 13 à 18:09
Message #57


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normalement je te rejoins le vendredi soir a dorno mais je te confirme.
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stefx66
posté 10 Jul 13 à 18:29
Message #58


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Salut Kevin moi j'ai trouvé les sauts assez facile pourtant je n'ai aucun niveau en motocross je ne roule pratiquement qu'en enduro et un peu de sable ...
C'est vrai que la table d'arrivée est un peu longue mais sinon je n'ai pas trouvé de difficultés ...
Tu pourrais m'en dire un peu plus sur le tracé de cadrezzate ...?
Merci a +++ ;-)))
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Maxx
posté 10 Jul 13 à 19:37
Message #59


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Ok Jérem wink.gif
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kevin13260
posté 12 Jul 13 à 19:27
Message #60


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Citation (stefx66 @ 10 Jul 13 à 18:29 ) *
Salut Kevin moi j'ai trouvé les sauts assez facile pourtant je n'ai aucun niveau en motocross je ne roule pratiquement qu'en enduro et un peu de sable ...
C'est vrai que la table d'arrivée est un peu longue mais sinon je n'ai pas trouvé de difficultés ...
Tu pourrais m'en dire un peu plus sur le tracé de cadrezzate ...?
Merci a +++ ;-)))

ben facile pour les passer entier avec un 250 4t faut vachement tiré vue que c'est en sortie de virage apres c'est sur c'est pas dangereux cadrezzate quand a lui mefait quelque peut penser à l'ancien circuit des arcs avec ses saut qui ratérissent dans les décente et un virage epingle à la suite puis il y'a une ligne droite terrible avec un long virage tres simpa bref un super terrain c'est claire !!
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kevin13260
posté 12 Jul 13 à 19:27
Message #61


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Citation (stefx66 @ 10 Jul 13 à 18:29 ) *
Salut Kevin moi j'ai trouvé les sauts assez facile pourtant je n'ai aucun niveau en motocross je ne roule pratiquement qu'en enduro et un peu de sable ...
C'est vrai que la table d'arrivée est un peu longue mais sinon je n'ai pas trouvé de difficultés ...
Tu pourrais m'en dire un peu plus sur le tracé de cadrezzate ...?
Merci a +++ ;-)))

ben facile pour les passer entier avec un 250 4t faut vachement tiré vue que c'est en sortie de virage apres c'est sur c'est pas dangereux cadrezzate quand a lui mefait quelque peut penser à l'ancien circuit des arcs avec ses saut qui ratérissent dans les décente et un virage epingle à la suite puis il y'a une ligne droite terrible avec un long virage tres simpa bref un super terrain c'est claire !!
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stefx66
posté 12 Jul 13 à 21:51
Message #62


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Merci pour les renseignements Kevin, je pense y aller cet été ...
J'ai un 350 forcément ça doit aider ... 😜👍
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Maxx
posté 12 Jul 13 à 22:29
Message #63


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Je suis en plein préparatif pour ce petit Road-Trip en Italie, ça va le faire moi je vous le dit smile.gif

tu crois que ça passe les tables en 450 ??? laugh.gif
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kevin13260
posté 13 Jul 13 à 13:54
Message #64


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Citation (Maxx @ 12 Jul 13 à 22:29 ) *
Je suis en plein préparatif pour ce petit Road-Trip en Italie, ça va le faire moi je vous le dit smile.gif

tu crois que ça passe les tables en 450 ??? laugh.gif

ben si t'arrive à gerer l'impulsion assise devrais pas y avoir de souci
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Maxx
posté 13 Jul 13 à 13:55
Message #65


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Au pire c'est pas grave, le sable ça fait moins mal que nos cailloux sudistes laugh.gif
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kevin13260
posté 13 Jul 13 à 13:57
Message #66


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et pource qui est de vercelli malgrer les critique de beaucoup de personne ben moi j'ai adoré ce circuit les saut inspire confiance on peu mettre du gaz a fond idéal pour les 450 moi j'ai bien aimé en plus l'arrosage se fait tres rapidement donc dès que ca commence a sécher ca ré arrose et ca prend 5 minute maxi!
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Maxx
posté 13 Jul 13 à 13:57
Message #67


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y'a des vidéos du new Dorno ou y'en a qui passe toutes les tables et surtout la looooooongue table d'arrivée .... en 125, dont aussi une fille qui la saute.

donc bon ça doit pas être si difficile que ça ??

enfin moi je n'en suis pas encore à se stade, mais je parle pour mon fils qui se pose des questions xwhistling.gif
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stefx66
posté 13 Jul 13 à 14:21
Message #68


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Les seuls 125 qui y avaient le jour ou j'ai roulé la passaient mais c'était les jeunes du championnat italien et la poignée droite ils connaissent eux ..!!!! 😳😳💉💉👌👌👌
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kevin13260
posté 13 Jul 13 à 14:47
Message #69


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bien sur que la grande table passe en 125 car on peu avoir l'elan mais moi j'ai faillit m'en mettre une en faisant un cours du coup j'ai laisser tomber car une chute en italie peut entrainer de tres grosse galère maintenant a chacun de voir qui se sent de la sauté mais croyé moi il faut mettre de l'angle sur la poigné car c'est pas une table qui passe sur un filet de gaz
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kevin13260
posté 13 Jul 13 à 14:53
Message #70


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dommage pour toi maxx que asti sois ferme je pense que tu aurai adoré c'est le pure terrain motocross à l'ancienne valonné avec des monté et des décente des saut super agréable et la je peut te dire que le 450 tu le fait bien ronfler
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Maxx
posté 13 Jul 13 à 23:36
Message #71


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J'ai connu et rouler à Asti, c'était un circuit de rêve, mais assez caillouteux et dur dans les années 80, un terrain comme chez nous quoi smile.gif mais largement plus technique et dangeureux que ceux qu'on avaient ici.
Un régal, il y avait une énorme descente avec un saut en plein milleu ça faisait genre saut à ski, puis ensuite le top c'était juste après , une table en plein virage tu étais obliger d'envoyer du gros whip, même si tu ne savais pas le faire et c'était magique smile.gif
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romain64mx
posté 14 Jul 13 à 23:06
Message #72


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Salut à tous!
Tous d'abord je tien a vous remerciez pour ce post sa m'aide pas mal
avec des collegues nous contons faire un road trip comme toi max ^^
ont devraient partir du jeudi 15aout au dimanche 18aout
pour le moment ont a programmé

-vendredi - dorno
-samedi - cadrezzate
-dimanche - recetto

Si vous pouviez me confirmez que dorno est bien ouvert tous les jours enfin surtou le vendredi ou si vous conaissez d'autre terain
ouvert le vendredi a titre de renseignement car selon les sites les jours d'ouverture ne corespondent pas...

Pour la licence tous le monde me dit que ils ne la demandent pas?

Et pour asti c'est fermé alors vous avez des infos?

je vous remerci d'avance de vos reponses smile.gif
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Maxx
posté 14 Jul 13 à 23:37
Message #73


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Dorno ouvert tout les jours

parcontre il faut ABSOLUMENT demander à ton club d'envoyer à la FFM une demande d'autorisation de sortie de territoire, afin que ta licence FFM soit valable dans le pays ou tu désires rouler, en cas d'accident tu seras couvert.
Ca prend entre 15 jours et 3 semaines donc dépèches toi wink.gif
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stefx66
posté 15 Jul 13 à 07:36
Message #74


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Pour info a Dorno ils nous ont demandés la licence ...
Pour ta sortie du territoire si tu veux que ça aille plus vite t appelles la ffm service licence et ils t en font une pour le le demain qu ils t envoient par mail ...
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versys
posté 18 Jul 13 à 13:01
Message #75


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Maxx c'est bon je te rejoins le vendredi soir a Dorno si tu peux me garder une petite place.
je pense être la vers 22h30 23h
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Maxx
posté 18 Jul 13 à 13:48
Message #76


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Ok je vais faire pour le mieux wink.gif

selon le monde sur place, je pense me mettre au même endroit que l'an dernier dans le sable c'était pas mal pour la tente de camping smile.gif
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versys
posté 18 Jul 13 à 14:15
Message #77


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tout le parc c'est du sable.
j'ai envoyé un mail au gars du circuit pour savoir à quelle heure il ferme le portail
j'ai pas envie d'arriver comme un con et que c'est ferme comme l'an passe

sinon je partirai le matin de bonne heure.
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versys
posté 18 Jul 13 à 17:00
Message #78


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C'est bon il m'a répondu en me précisant qu'il ferme le portail mais sans cadenas, il m'a simplement demandé de refermer derrière moi.
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Maxx
posté 18 Jul 13 à 21:47
Message #79


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good wink.gif
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julien125yz
posté 18 Jul 13 à 21:48
Message #80


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Slt à tous, je vois qu'on sera en force ce week end en Italie. Pour nous c'est cadrezzate le samedi et recetto le dimanche matin xthumbup.gif
Bon ride gaaaazzz
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versys
posté 19 Jul 13 à 19:25
Message #81


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Pour finir je pars le samedi matin je peux pas faire autrement si tu peux me faire une petite place c'est cool xthumbup.gif Niveau douche et sanitaire ottobiano c'est le top (vrai chiottes, douche carrelé) dorno ça craint
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Maxx
posté 19 Jul 13 à 19:28
Message #82


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Ouai c'est clair qu'à Dorno c'est pire que dans les favelas de Rio . et dire qu'ils nous font payer le camping pour ça IMSTP6.gif

enfin bref.

Ok pour le samedi, tu viens avec Mme Johnson ??
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versys
posté 19 Jul 13 à 20:18
Message #83


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Ouais elle fera des photos!
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Maxx
posté 19 Jul 13 à 20:54
Message #84


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yes, elle va avoir du taf la miss xthumbup.gif
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versys
posté 19 Jul 13 à 21:06
Message #85


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Elle a l'habitude puis c'est sa passion
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Maxx
posté 19 Jul 13 à 21:29
Message #86


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wink.gif
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Maxx
posté 20 Jul 13 à 21:43
Message #87


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la semaine prochaine à cette heure çi , nous serons à Ottobiano et on aura planter le bivouac pour la nuit, et le lendemain matin .... Braaaapppppp !!!! et Wouiiiiiing xthumbup.gif
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versys
posté 21 Jul 13 à 15:48
Message #88


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Dans le sable! Ca va nous changer des cailloux et de la poussière xthumbup.gif
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Maxx
posté 21 Jul 13 à 18:30
Message #89


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Ca c'est clair xthumbup.gif

bon il me reste 3 jours pour vider et réaménager le camion. gloups !!!!
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kevin13260
posté 21 Jul 13 à 20:54
Message #90


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courage pour ottobiano a ce qu'on m'as dit au bous de 10 tour le circuit est fracasser c'est le touquet lol
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versys
posté 21 Jul 13 à 21:16
Message #91


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Citation (kevin13260 @ 21 Jul 13 à 21:54 ) *
courage pour ottobiano a ce qu'on m'as dit au bous de 10 tour le circuit est fracasser c'est le touquet lol


c'est faux j'y étais en avril le circuit était trempé à partir de 14h30 effectivement ça devenait difficile. (ça roulait depuis 9h avec je dirais à peu près une centaine de pilotes)

donc 10 tours faut pas déconner !!!
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Maxx
posté 21 Jul 13 à 21:33
Message #92


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Citation (kevin13260 @ 21 Jul 13 à 21:54 ) *
courage pour ottobiano a ce qu'on m'as dit au bous de 10 tour le circuit est fracasser c'est le touquet lol



On fait du motocross non ?

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versys
posté 21 Jul 13 à 21:39
Message #93


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C'est du sable donc chaque le circuit change.
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versys
posté 21 Jul 13 à 21:39
Message #94


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Tour !!!
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Maxx
posté 21 Jul 13 à 22:50
Message #95


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Ca sera sans doute plus roulable qu'à Chateauneuf.

la seule fois ou j'ai rouler dessus bein c'était une grosse merde ce circuit, je le croyais mieux que ça. mad.gif


Le 1er circuit de Chateauneuf était vraiment largement beaucoup mieux ET dans le sable smile.gif
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kevin13260
posté 22 Jul 13 à 14:06
Message #96


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Citation (Maxx @ 21 Jul 13 à 22:50 ) *
Ca sera sans doute plus roulable qu'à Chateauneuf.

la seule fois ou j'ai rouler dessus bein c'était une grosse merde ce circuit, je le croyais mieux que ça. mad.gif


Le 1er circuit de Chateauneuf était vraiment largement beaucoup mieux ET dans le sable smile.gif

en attandant le sec la pierre et tout je crois que c'est le meilleur entrainement y'as qu'a voir les meilleur pilote de france beaucoup font partie de la provence que ce soit JMB,vuillemin,Paulin,les Pourcel Soubeyras Greg Aranda sont des pilote de folie et de la pierre et il en on mangé je pense moi je me taté ottobiano mais quand on m'as dit a quel point c'etait sabloneux et quand j'ai vue les video j'ai preferer m'orienter vers dorno qui a une terre sabloneuse bien plus compacte mais bon je crois que la meilleur terre en italie c'etait asti rien que le grip au freinage il etait impressionant et cadrezzate pareille la normalment je retourne en aout rouler je pense me refaire cadrezzate je me tate pour maggiora meme si c'est pas tres sabloneux et aussi j'aimerai bien tester recetto et pinerolo y'en a qui on tésté?
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rrr
posté 22 Jul 13 à 14:23
Message #97


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Citation (kevin13260 @ 22 Jul 13 à 15:06 ) *
Citation (Maxx @ 21 Jul 13 à 22:50 ) *
Ca sera sans doute plus roulable qu'à Chateauneuf.

la seule fois ou j'ai rouler dessus bein c'était une grosse merde ce circuit, je le croyais mieux que ça. mad.gif


Le 1er circuit de Chateauneuf était vraiment largement beaucoup mieux ET dans le sable smile.gif

en attandant le sec la pierre et tout je crois que c'est le meilleur entrainement y'as qu'a voir les meilleur pilote de france beaucoup font partie de la provence que ce soit JMB,vuillemin,Paulin,les Pourcel Soubeyras Greg Aranda sont des pilote de folie et de la pierre et il en on mangé je pense moi je me taté ottobiano mais quand on m'as dit a quel point c'etait sabloneux et quand j'ai vue les video j'ai preferer m'orienter vers dorno qui a une terre sabloneuse bien plus compacte mais bon je crois que la meilleur terre en italie c'etait asti rien que le grip au freinage il etait impressionant et cadrezzate pareille la normalment je retourne en aout rouler je pense me refaire cadrezzate je me tate pour maggiora meme si c'est pas tres sabloneux et aussi j'aimerai bien tester recetto et pinerolo y'en a qui on tésté?


tu oubli de dire que dans le sud le temp a l annee est beaucoup plus propice au roulage sur une annee forcement si tu roule souvent tu progresse plus vite qu un chnord qui peu pas rouler faute de terrain ouvert et la plupart des sudiste ont toujours ete en dessous dans le sable remember tefli vs tragter
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versys
posté 22 Jul 13 à 14:29
Message #98


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on veut pas devenir top pilote, on veut simplement prendre du plaisir !!

dans les années 90 je roulais à Monti, les adrets, pierrefeu,la fare, esparron etc....
du cailloux (enfin plutot du rocher) et de la poussière j'en ai bouffé et Maxx encore plus que moi, donc quand il parle de chateau je le rejoins ça fais chier d'aller rouler sur un circuit en mauvais état surtout qu'ils ont le matériel pour faire quelque chose de très bien après peut être qu'on est mal tombé ce jour là.
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kevin13260
posté 22 Jul 13 à 16:42
Message #99


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Citation (versys @ 22 Jul 13 à 14:29 ) *
on veut pas devenir top pilote, on veut simplement prendre du plaisir !!

dans les années 90 je roulais à Monti, les adrets, pierrefeu,la fare, esparron etc....
du cailloux (enfin plutot du rocher) et de la poussière j'en ai bouffé et Maxx encore plus que moi, donc quand il parle de chateau je le rejoins ça fais chier d'aller rouler sur un circuit en mauvais état surtout qu'ils ont le matériel pour faire quelque chose de très bien après peut être qu'on est mal tombé ce jour là.

en attandant chateau tout les week end chaque soir il font plus de 100 moto et le circuit et la plus part du temps dans un tres bon etat et on vas pas dire non plus que c'est du cailloux dans ce cas ventabren qu'est ce que c'est?? et pour les pilote du nord y'en a beaucoup a qui j'ai parler qui roule meme quand il pleut ou sur des terrain hyper gras donc je pense que niveau entrainement la barre est plus haute que chez nous
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Maxx
posté 22 Jul 13 à 20:47
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Je suis bien placé pour savoir que la plupart des top pilotes Francais viennent de Provence, je roulais avec eux .
et comme le dit Versys, j'ai connu la poussière , la caillasse et les circuits défonçés et ce n'est pas ça qui me gène, on fait du motocross ne l'oublions pas.

Ce qui me fait chier avec Chateau c'est qu'avec le matos qu'ils ont et le prix qu'il te font payer l'accès au circuit et qu'ils te dises que le circuit est refait au top, mais que quand tu arrives tu vois de la merde, et bien je suis désolé autant ne rien dire et surtout rester correct avec les pilotes qui viennent rouler de loin. Je suis désoler, payer 14€ par pilote pour rouler sur un soit disant terrain refait à neuf et que c'est de la merde , je préferre payer 20€ à Monti ou en Italie pour rouler sur un circuit VRAIMENT refait de A à Z à chaque roulage, même s'il se défonce dans la journée.

Entre Chateau et Ventabren et bien je préferre Ventabren désolé, la caillasse ça ne me fait pas peur (mon terrain d'entrainement régulier était le Malmont à Draguignan et c'était de la caillasse mélangée à des rochers et quasi plus de terre dessus) mais au moins il n'y a pas de crevasse ou de parties très moles ou on dirait qu'ils ont passer une charue et que quand tu mets la roue avant dedans tu ne peux plus en sortir, c'est la mode le herssage apparement.
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