réparation du a un serrage moteur Options

[Mr magoo]

salut à tous les mécanos du forum .
bon ce qui risquait d'arriver m'est arrivé. Malgrés un "clicti" un peu bizarre depuis quelques temps, ou je n'est pas remedié, mon moteur a sérré samedi dans le sable
donc j'en viens a ma question. Pourriez vous me faire une liste des pieces que je vais devoir acheter pour réparer tout ça??? en imaginant que le "clicti" vennait de la biele.
PS: situation du sérrage:
je roulais depuis 20mn et m'entrainnais a passé un virage a plat dans le sable. virage que je prennais en 3eme. Au bout d' une dizaine d'essaie, j'ai entendu un bruit de craquement de ferraille, je me suis arrété, le moteur tournais bien et comme je vennais de faire resouder ma patte de fixation de pot, sortie moteur, j'ai mis 3 coup de gaz un peu prononcé pour voir si quelque chose vibrait. mais non. La, elle c'est arrétée. j'ai voulu la redémarrer. Les 2 premier coup de kick on été un peu sans compression et le 3eme le kick n'a pas voulu bouger, bloquer. donc j'en déduis que le moteur est sérré car la boite fonctionne car les vitesse passe normalement.
merci de m'aider et j'espère que mon explication ne vous a pas trop saoulé

[Mr magoo]

houlala tu me fais peur luddoy en me disant qu'il faut acheter un vilo complet il me semble que l'on peut faire un embiellage simplement. sinon combien ça cout un vilo complet???
autrement, oui c'est vrai gaetan le mieux c'est que je démonte et que je fasse des photos pour vous montrez et aussi pouvoir vérifier si j'ai du jeu sur la bielle.
au faite luddoy je n'est pas le manuel 1999 je l'est récupére la http://ymenvom.nl/manuals/M5MW-30.PDF . c'est le manuel de la 2001 d'ou ma question, savoir si c'est les meme moteur que la 1999. sinon je peux regardé la aussi http://www.oemmotorparts.com/oem4.asp?M=Ya...=YA-YZ-LC-250-1 .
merci les gars pour votre aide et vos réponses aussi rapide