débuter sur circuit avec un 250 2t, du suicide ? Options

[Ryoke]

Salut,
je poste pas souvent sur le forum, mais je lis de temps en temps et je sais qu'il n'y a qu'ici que j'aurais des réponses avisées.

Bon voilà, on me propose une belle somme pour racheter ma 125 CR, et j'ai un (très) bon coup pour un 250 kx ( de 1992).
Je suis censé commencer le motocross sur terrain officiellement la semaine prochaine (niveau exp j'ai le permis moto, je conduit la 300 gasgas de mon padre en enduro"soft", j'ai fait une course sur prairie avec ma 125 cr, et j'ai un tout petit peu fait de cross sur un terrain privé quand j'étais beaucoup plus jeune).

J'ai 20 ans, je suis un poid plume, j'dois pété 63/64kg tout équipé.
Voilà est-ce bien raisonnable de partir sur la kx ?
Je sais que ce genre de question reviens souvent, et que les gens n'en font qu'a leur tête . Moi je pose la question pour savoir si même en attendant de la revendre pour repartir sur un 125 plus récent grâce aux bénéfices (ce qui prend assez de temps), ça crain ou pas pour mes fesses ?
Je suis bien conscient qu'un 125 est déjà difficilement exploitable par le commun des mortels, quoi qu'en disent certains kékés, m'enfin si certains ont roulés il fut un temps en 500...
Sachant que je me dis qu'en plus, les suspattes en 92 ça devait pas faire le même taff qu'aujourd'hui, donc encore plus dur à piloter ?


Bref, des avis ?

[Mhémet]

Hello,

Je peux t'en parler car mon frère a commencer le cross à 30 ans avec un 250 2T de 2001 (un Yam).

Alors c'est clair que c'est loin d'être le top pour débuter, maintenant c'est pas impossible non plus.

Il faut que tu bosses le physique pour essayer de rouler longtemps, et ne pas essorer la poignée. Tu va de toute façon te faire quelques frayeurs

Maintenant si t'es courageux et prudent c'est tout à fait possible.

Aujourd'hui il roule en 250 CRF, et il ne regrette pas d'avoir "connu" les sensations du 250 2T.

A coeur vaillant rien d'impossible