Conseil pour un rookie, je souhaite commencer la moto off road et j'ai besoin de conseil Options

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Salut a tous

Je me présente je m'appelle jérémie je vis dans les bouche du rhone et mais parent on une maison dans les haute alpes ou j'ai grandi. Et j'aimerai me mettre au moto cross pour faire des balade dans la montagne et sur les chemin la haut, seulement je ne sait pas vraiment conduire une moto mais j'aimerai vraiment m'y mettre ! J'ai toujours voulu en faire mais jamais l'occasion et les finance ne me l'on permis jusqu'a aujourdhui !!

Le problème maintenant c'est que je ne sait pas du tout quoi prendre comme bécane et c'est la ou j'ai besoin de vos conseils avisés.

Pour vous aider j'ai 25 ans je fait 1m86 pour 92 Kg je suis vraiment débutant en moto et je veut faire mes armes tranquillou dans les montagnes sachant que je n'ai pas les sous pour changer de moto plusieurs fois j'aimerai une bécane assé polyvalente pour commencer mais aussi avec laquel je puisse toujours me faire plaisir quand j'aurait plus d'expérience. Jusque la en lisant plusieurs articles et conseils d'autres motards je penchait pour une 85 YZ 2 temps voir une 125 qu'en penser vous ?

en tout cas merci d'avance de vos conseil et a bientôt

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En gros, ça fait une petite trentaine d'heures par an, ce qui n'est pas énorme.

187h, ça veut pas dire grand chose en terme d'usure. tout dépend comment elle était utilisée et entretenue. J'ai déjà vu des enduros de moins de 50h totalement ruinée
car le gars ne faisait que du franchissement hard. Un gars soigné et qui ne fait que de la rando peut garder une moto super propre pendant des années.

Sur une petite cylindrée comme ça, demande lui où en est précisement le piston, la bielle, les roulements de vilo, le cylindre. Et quel entretein a-t-il fait sur la partie cycle (fourche, amortisseur, rotule pds)
Tu peux rapidement démonter le cache latéral gauche simplement clippé qui te permet de voir le filtre à air. Si tu vois celui ci propre ainsi que la boite à air, c'est déjà bon signe.

Mais ces KTM 125 sont surcôtées, c'est abusé! Pour info, j'ai acheté une Husaberg 125 TE de 2012 à 3800€ et qui n'avait que 45h. La HSB 2012 est la copie conforme de la KTM 125 EXC de 2011. Tout est identique sauf les couleurs et le kit déco.

Tu peux la ramener par la route à condition de ne pas rouler à fond tout le temps et de faire varier les régimes moteur. Mais tu vas vite te rendre compte que ça n'est pas fait pour ça et surtout fait un minimum gaffe dans les virages un peu serrés et les ronds points. Les pneus à tétines sont pas top sur le macadam.