Salut a tous ça y'est première sortie et dieu que c'est bon !
bon évidement vu que c'est ma première sortie de ma vie j'ai réaliser certaine choses
1 : ben enfaite c'est lourd une moto alors quand t'attaque une monté et que tu te quille en plein milieu ben y'a plus qu'a se démerdé pour la sortir de la
2 : il va falloir que j'y aille molo sur l'accélérateur car il ne faut pas la chatouiller trop pour que ça envoi.
P
lus sérieusement au début de la sortie (j'etait tout seul et le chemin que j'ai pris et je pense pas des plus évident hautes alpes oblige sa grimpe asse fort parfois et les chemin son semer d’embûche type:
rivière, ruisseau, glissement de terrain). J'ai bien rouler, j'ai négocier des ornière rempli d'eau, une rivière, des rocher, donc jetait asse content et puis ce qui due arriver arriva je me suis viander sur une rivière assécher un peu raide.
Rien de bien méchant petite vautrade
mais en faite je cherche un peu la bonne position sur la moto notamment debout car une ou deux fois en passant de la position debout a assis j'ai involontairement tourner les gaz et du coup sa pars très fort sans le vouloir je me suis donc fait un peu peur deux fois bref il faut que j'arrive a trouver la bonne position pour passer des portion plus chaotique tout en contrôlant bien la bécane .
En faite c'est surtout ça sur la moitié de la sortie je sentait que je la controllait pas et que par moment je me laisser embarquer en réalisant ça j'ai du coup continuer mais beaucoup plus cool et dosant mieux mon embrayage sur le premier et second rapport pour les passage un peu difficile donc a partir de ce moment la j'ai commencer a mieux maîtriser l'engin jusqu’à mon fail du jour.
je suis retomber mais cette fois dans un ruisseau très étroit et très pentu et pour sortir la moto de la j'en ai chier des bulle
j'ai mis au moins 30 minutes du coup je suis rentré en douceur résonablement a la maison pour bien prendre le temp de la laver et la graisser
Bref je me suis régalé j'ai réaliser ce que cette discipline impliquer et j'ai pas mal de progret a faire mais je suis motiver a fond ! d'ou cette tartine que j'ai pas pu m’empêcher d'écrire tellement je suis content et aussi vu que vous m'avé bien aider pour de nombreuse chose pour vous dire qu'on y est et que je regrette pas une seconde malgré la difficulté du truc
et pour finir si vous avez quelques conseil de pilotage au niveau des rapports de la position sur la moto en fonction de la situation je suis ultra preneur
merci encore et a bientôt