Sur e-bay j'en avait eu pour 120€ frais de port compris pour piston+segment+joint culasse et d'embase. A rajouter l'arrache volant si tu ne l'a pas déjà.
Je me suis lancé au mois de Janvier pour la première fois, c'est quand même un peu plus compliqué qu'un 2T.
Merci Didier au passage pour la Hotline
Là ou je m'étais fait chié c'était pour remettre le cylindre, je pincais tous les segments ensemble plutot que de les pincés un par un, je sait pas si j'ai des mains de gonzesses ou qu'un piston de 450 est trop gros pour mes mimines !
Et aussi pour remettre le second arbre à cames j'avait du mal, re merci Didier au passage
Ca fait une quinzaine d'heures maintenant et RAS, démarre toujours aussi bien a chaud ou a froid