Bonjour/Bonsoir,

Voilà j'aimerais savoir quelle année minimum vous me conseillez pour prendre un 4T en sachant que je le garderai un an ou deux maximum car rien ne vaut le 2 temps

Je pense prendre un 2009/2010 minimum car 5 ans pour un 4 temps, ca me parait vieux non ?

Merci d'avance pour vos réponses

Tout dépend du suivi de l'entretien.

pourquoi prendre un 4T si tu dit préférer le 2T

Avec un bon entretien



Ah oui, j'ai oublié de préciser que je veux quand même prendre un 4 temps pour bien l'essayer et voir la différence des deux. Même si je préfère le 2 temps, le 4 temps me donne envi de rouler avec, c'est pour ça que je le garderai un an ou peut être deux suivant mon ressenti

Comme dit plus haut, l'année ne veut rien dire. Tu peux très bien tomber sur un modèle 2014 complètement rincé comme sur un 2003 ou 2004 en parfait état ! Tout dépend du nombre d'heure, de l'entretien, du niveau de ses anciens proprios, etc...
Dans la logique, plus c'est récent, moins tu as de chance de tomber sur une rogne, mais ça reste de la théorie

J'ai eu la chance de faire du 4T c'est dernier temps et c'est pas si terrible que ça comparé au bon vieux 2T .

Ta l'impression de rester assis et de tourner uniquement la poignée de gaz qu'à l'inverse de l'autre faut savoir cirer l'embrayage,toujours être sur le bon rapport,savoir freiné (pas le frein moteur !!),rester dans un bon régime moteur etc... Breff ta pas les même sensation que sur un 2T enfin sa reste mon avis .

Regrette pas ton choix .

moi cest le contraire depuis que j y est gouté je changerais pas

Après chacun ses gouts,sa peut aussi lui plaire les tracteurs

je pense que le mieux serait d'avoir les deux suivant son budget!

Pourquoi pas mdr



C'est vrai que c'est la meilleure solution mais malheureusement je n'ai pas le budget.

Je pense rester sur un modèle 2009/2010 minimum car je me prendrais un 250 4t que en fin d'année voir plus donc après je trouve que ça fait trop vieux pour un 4 temps. Je n'arrive pas à changer d'avis

Merci à tous pour vos réponses

Vive le cross, vive Mxteam

2010 c'est bien apparition de l'injection chez plusieurs marque.