sa y est ce soir on me livre ma future moto une 500 rm de 1984 il va y avoir du boulot et je serai surement obligé d'aller à la recherche de piéces , je vous met des photos dés que je l'ai

Si c'est pas trop bon sa...... notre old internationale a l'œuvre

Hé je suis content pour toi, je me cale dans un coin!!!

bon elle est la, la partie cycle est top par contre aie aie aie le moteur; des tofs demain

J'ai hâte de voir notre Old a l'œuvre

J'attends les premières photos avec impatience!!!

C'est pareil allez les photos !!

premier bilan aparement elle est compléte

ce n'est pas trop rouillé un dégraissage et un coup de chiffon et on y verra plus clair

encore des piéces

il y a un double came à l'avant

le chassi est nickel

au début quand j'ai vu le tas de ferraille j'ai eu peur mais en regardant de plus prés je pense que ce n'est pas impossible

De quoi t'occuper pendant les longues soirées d'hiver ...

Plus qu'à installer un chauffage dans le garage.

Tu vas avoir du boulot en perspective.
Il faut qu'elle soit prête pour le MXTD

sa risque d'étre trés long

Du boulot mais ça va le faire Bernard!

magnifique une fois degraissé microbillée repeinte elle sera comme la swm

WAPUTAIN

ça c'est de la belle moto... et rare!

Très franchement, tu as une très belle base. Le seule hic sur ces motos c'est quand il te manque dans tes cartons un silent bloc de pot ou une vis speciale.... c'est introuvable et c'est des séances d'usinage (moi perso j'adore).

Très bonne mécanique a toi... et si tu cherche une pièce, n'hésites pas a m'envoyer un MP.

powerdec

je te remercie j'aurai surement besoin de toi je vais commencer par faire l'inventaire pour voir ce qu'il manque

Exactement

super bécane
beau chantier en perspective...

jps

c'est de voir le travail de jps que j'ai eu envie de restaurer cette moto ; pour la petite histoire elle reviens de loin , le papa de mon ami est décédé il avait un probléme de bruit sur la moto aparement c'étais les roulements de vilbrequin qui sont hs, il avait démonté la moto et la laisséee comme sa, mon ami a déménagé 2 fois trimbalant la moto dans les cartons ,en discutant avec lui en début d'année il m'a dit qu'il voulait la mettre à la déchetterie et si tu la veux je te la donne, j'ai hésité un miliéme de seconde un peu abasourdi je ne m'attendait pas à un cadeau pareil fou de joie je lui ai dit ok , sa a traine car je n'ai pas trop de place et il n'avait pas trop le temps non plus ,et voila aujourd'hui elle est la j'ai fait l'inventaire elle est compléte miracle il ne manque rien au moteur tout y est , il ne me manquera que le pot , faudra aussi que je retrouve un carbu celui que j'ai est trop oxydé et un silencieux le miens est trop court

C est encore plus magique et plus motivant pour quand on connait l histoire dea moto

Microbillé ton carbu Old serais possible Old ? En tout cas félicitation et bonne restau je m'installe

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/52...74.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/508034828.htm?ca=22_s#avoir si il a des pieces

http://www.ebay.com/itm/1983-Suzuki-RM-500...e2f&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/1983-SUZUKI-RM500-...e7b&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/1983-SUZUKI-RM500-...d6b&vxp=mtr

merci rrr du coup j'ai commandé le pot seul, l'autre complet le silencieux a l'air pareil que le miens question longueur ; il y a autant de frais de port et de dédouanement que de piéce
pour le carbu je pense en trouver un ici facilement j'en ai eu un récement neuf 100 euros pour la swm

pour le carbu je crois que c est un modele ou le corp s ouvre en 2 il faudrait avoir l avi de jps pour savoir si ca se rattrape en microbillant

Si tu peux le refaire c'est toujours mieux , après si tu peu en avoir un neuf tant mieux

je te posterai une photo ,vous me direz si c'est récupérable je me suis fixé un budget de 1000 euros sur 1 an environ si je peu économiser au début et on verra à la fin

Faut que je passe voir ça ...

ok tu verra le boulot

1000€ c'est plus que raisonnable pour une resto complette ...
Tu l'a payer combien sans indiscretion ?

oui, tu peux refaire ce type de carbu (démontage, nettoyage et microbillage)
tous les joints sont dispo aux usa
cependant, ce sont des carbu délicats (absence de système de ralenti) et les usures internes impactent parfois le fonctionnement au ralenti
ne rejette pas l'idée d'un carbu neuf à 100€

jps

on me la donnée lis le message n°22 je raconte l'histoire

100 euros c'est un mikuni vm34 celui la doit étre plus cher je met des photos tu me dira ce que tu en pense

aprés

j'ai commencé a nettoyer le vilo et le cylindre
avant

avant

aprés

je n'aurai pas cru pouvoir les ratraper comme sa le cylindre est comme neuf et le vilo pas de jeu

ce week end repos je vais faire de la moto avec un certain chablisman

Cool, juste pour info old, tu nettoies avec quoi ?
Merci

pour enlever la terre du n16 et la graisse de l'essence f , pour le polissage j'ai pris du papier de carossier du 600 avec du wd400

Ho la vache Old le WD 400 sa doit arracher la peau non ?
Bonne continuation je veille sur ton topic

vu comme le carbu est revenu
roulement pochette de joint po et en avant les dent de devants

Chapeau bas!
Bravo Old

Cool!
J'ai hâte de voir ça aussi!

mdr non 40

Déconnez pas, la dernière fois que j'ai utilisé du WD400... j'ai perdu l'odorat!!! Faut faire attention a ce que tu écris sur ce forum

ne pas oublier de vérifier le voile du vilebrequin....
vu l'état du vilo et du cylindre et de l'intérieur du carbu, je tenterai une remise en état du carbu...

jps