bonjour, j'ai un 250 yz et j'aimerez passer sur un 450 yzf j'ai une petite questions par rapport au réglage des soupapes

est ce qu'il est obligatoire de regler les soupapes a chaque changement de pistons ?

reste en deux temps.....

LOL

+1

mais achete un kx si tu veux des sensations

je suis pas expert en 4T, mais je pense qu'il faut au moins verifier le jeu a chaques pistons!!!!!!!

le réglage soupape est très simple quand ta compris le système, c'est vraiment pas compliqué, quand tu va changer ton piston tu va devoir tous démonter alors vérifie ton réglage avant de démonter et après le remontage, les pastilles ca vaut pas très chère 6 ou 7 euros la pastille sachant qu'il y a pas toute les soupape a réglé, t’arrête pas a ca si tu veux passer aux 4 temps, maintenant ta tous sur internet pour savoir comment faire

la mécanique 4temps c'est pas trop dur mais asser long !

le jeu au soupapes c'est simple suffit d'avoir un jeu de calle capté le truc et go ! si tu bricole un peu t'auras pas de soucis !

bien avant je dirais .... toute les 3/4 sortie un petit contrôle voir l'évolution , puis tu peu un peu repousser l'echéance mais faut surveiller regulierement !

salut

moi je fesait controle des soupapes toute les 2 sorties pour être sur

franchement un controle devait me prendre 15 minutes grand maximum a tout demonter , verifier et remonter

et les pastilles si ton mecano est sympa il t'échange tes pastilles contre celle qu'il te faut

car les pastilles ne s'use pas

video pour le controle de soupapes

http://www.youtube.com/watch?v=dTVeeXmG5EY...player_embedded


video pour le réglage soupapes

http://www.youtube.com/watch?v=t-ake1dPd3U...player_embedded

moi pour régler les soupape j’enlève l'arbre a came mais je le défais pas de la chaîne je le soulève simplement et avec une troisième main et avec un aimant je fais le changement de pastille et je remet tous, je pense que je suis pas le seul a faire comme ça

Avec un manuel technique ça se fait normalement assez facilement, en tout cas la vérification après le réglage, il faut être un peu plus minutieux, mais en faisant ça doucement on doit y arriver, il faut pas sortir de st-cyr je pense.

Je vous dirais ça dans 10-12 h

une fois fait 1 une fois c'est un jeu d'enfant , la mécanique 4t c'est clair net , y'a des règles à respecter mais y'a pas de pb

L'usage de la clef dynamométrique petite valeur est recommandée pour le serrage régulier des AAC
Et du reste aussi qui se foire souvent

+10000 reste en 2T