J'en avais marre de faire de la mécanique tout les quatre matin en faite

C'est faux avec un 2T t'es tranquille
Faut juste avoir une bonne étoile...

Ou ne pas boire la tasse

Il a le droit de se bonifier avec le temps!

En effet ça me rappelle un gars sur le forum qui passe au 2 temps pour ne plus avoir de soucis mécanique....

Ah on est taquin hein

Ça coûte moins cher quand ça casse

Quand ça casse une seule fois oui...

Trop facile...

Bon sinon ceux qui auront des WP à air (la nouvelle fourche WP AER 48) vous pouvez envoyer, j'en ai déjà fait à l'heure qu'il est

Vidéo que j'avais fait poru le gonflage et pression de la Kayaba PSF, est aussi valable pour la PSF 2 et les autres fourches à air.

Salut Maxx, alors tes impressions, ton ressenti concernant cette fourche.

Alors bein c'est surtout au pilote qu'il faut demander ce qu'il en pense après mon travail, mais en tout cas il est ravi de ce que je lui ai fait.

Maintenant perso je trouve que comparé à une Showa SFF , la WP est beaucoup mieux foutue, mais ça reste dans le même style avec un coté qui gère l'amortissement hydraulique et l'autre coté qui gère le ressort pneumatique.

Quelques photos pour faire vivre le post

Même pas la mienne...

j'ai pas fini de mettre sur flickr banane

en attendant ta moto
voilà ton joli travail

Messieurs je vous présente un outil pour maintenir la cartouche des nouvelles fourches WP AER 48, outil fabriqué par nôtre Kicksytem , très beau travail très pro et de qualité.

Un beau padock chez MRP!

kick meme avec des cotes prise a la rach il fait des prouesses

Une communauté ça sert aussi pour se rendre des services

Y chome pas notre Maxxxxxxxxxx

oh que non
et ça fait du bien de se sentir utile à quelque chose et de pouvoir travailler pour cela.

je n'ai mis qu'un petit apperçu pour ne pas être accuser de floodeur

en tout cas, un grand merci à tout ceux qui me font confiance, je pense qu'ils ne le regrettent pas

Oh que non... Depuis ta prépa c'est le bonheur!!
Rien que de voir les vidéos et les photos on voit la différence... Et les sensations de pilotage le top

Continue Maxx tu le mérite tout ces bons feedback!

heu non j'ai pas pris les cotes à l'arrache , la principale était celle du diamètre après le reste c'est un peu comme on veut, du coup il m'a même fait un déport pour que les mors se posent sur l'étau

je ne compte pas changer ma façon de travailler, juste continuer à m'améliorer au fil du temps, je ne reste jamais sur mes acquis .

non non Maxx je parle de moi pour une cale a l admission que kickounet ma fait

Ahhhhhhhhh okay

mais je pense quand même que tu as dû lui donner les cotes qu'il fallait, je ne te connais que virtuellement mais je suis sur que tu es quelqu'un de très pointilleux quand on voit le travail sur tes motos

Non c'était un peu à l'oeil les cotes
Enfin après on s'est débrouillé

Comme un nouveau partenariat...

ZORBA le Grec comme ça tue encore une fois

Merci Flo, fournisseur officiel des outils spéciaux pour MRP

Gravé pour éviter la confusion avec les WP

bein ouai normal, quand on est pro c'est jusque au bout, le soucis du détail

il est bon le petit padawan heuu pardon KICKOUNET

Fait arrêter avec ce surnom hein...

padawan????

N'oubliez pas que la puissance ne vaut rien sans ça !!!

Ah donc tu n'as pas changer de moto?

il vient quand ds le nord me faire des suspensions pour ne plus avoir mal aux bras ???? (enfin pas avant le printemps ! )

Bah écoute celle-ci fonctionne bien puis j'ai eu d'autre priorité donc je la garde et je l'équipe, premièrement préparation suspension by Maxx, le plus frustrant, je pourrais l'essayer qu'en janvier.

Oh tu sais je roule pas du mois de décembre ni janvier donc bon...
Après c'est vrai que c'est dommage c'est les meilleurs conditions pour travailler L'endurance là

bah moi c'est que j'ai tout les weekends de blindés sinon j'irais direct, j'ai trop hâte d'essayer les suspensions mais début janvier j'y vais.

Sinon il y à La Poste

Exactement

J'ai oublier de vous poster la suite des réalisations de Kick au niveau de mes outils, regardez moi ce travail d'orfèvre

l'original à gauche pour les amortisseur WP avant 2016

le Kick-Tool à droite pour les amortisseurs WP 2016 et +

Powa superbe travail de notre kicksysteme tool

il se touche le kickounet

Tu as toujours pas testé du coup?

l entretoise ???